湖北仙桃--俄罗斯莫斯科 国际班列运输 集装箱运输 出口货物
中欧班列（渝新欧）给重庆带来这些变化
物流 打通西向通道，为后续打通南、北、东三向铁路通道奠定基础，让企业有了空运和海运之外的选择，丰富了物流业态
产业 为笔电、汽车等重庆支柱型产业提供运输服务，助力跨境电商、药品进口等业态在重庆萌芽发展，助推重庆外向型经济发展
观念 不靠海、不沿边的内陆地区，也能有适合自己的对外开放方式，从开放“末梢”变身开放前沿
口岸 助力重庆获批整车进口口岸、首次进口药品和生物制品口岸、进境肉类指定监管场地功能，增加重庆开放平台种类
创新 改变铁路不能运邮的历史，开创铁路提单新模式，助力陆上贸易规则的探索
十年前的今天，首趟中欧班列（渝新欧）在沙坪坝团结村中心站发出，由此开启了重庆西向大通道。
今天，中国邮政发行今年首套纪念邮资明信片，主题为中欧班列（渝新欧）开行十周年。
邮票、邮资明信片、邮资信封都是邮资凭证，有“国家名片”之称。它们的图案、主题需要经过国家有关部门严格筛选和论证。能够获批的，大多是国家主要事件、节点。
为何中欧班列（渝新欧）能够印在“国家名片”上？答案是——这条国际铁路大通道，开启了国际铁路运输史新篇章，为中欧贸易焕发新机提供了助力。
物流促开放
将重庆不靠海、不沿边的劣势，转为辐射东南西北四向的优势
笛声破空自渝始，大道向西贯欧亚。
十年前的今天，重庆团结村中心站响起长鸣，一趟列车随之朝万里外的欧洲驶去，中欧班列（渝新欧）自此诞生。
不沿边、不靠海，没有地理区位优势；水运远、空运贵，缺乏陆上通道支撑——重庆扩大对外开放，需要中欧班列这条大通道。
以铁路为载体，重庆向西可直达欧洲，比海运速度快，比空运成本低。为此，重庆横下一条心，决定突破山水阻隔。
这并不容易。因为没有经验可循，所有的事都要重庆自己摸索。作为直接参与者，市政府口岸物流办副主任胡红兵说了一个让人印象深刻的细节：中欧班列（渝新欧）国内段首次试运行时，找不到测试用的电子产品，胡红兵和同事就把自己的笔记本电脑“贡献”了出来。
对开放的急迫渴望，让重庆人憋着一股劲。从中欧班列（渝新欧）完成国内段测试，到首次全程开行，只用了不到两个月。
随后的事，更加令人振奋。
2014年3月， ****总书记与时任德国政府副总理兼经济和能源部长加布里尔一起，见证了中欧班列（渝新欧）顺利抵达德国杜伊斯堡。2016年1月，总书记视察重庆时，听说中欧班列（渝新欧）沿线国家实现一次报关查验、全线放行，他赞赏“挺好”。
总书记的关心和肯定，为中欧班列（渝新欧）的快速发展提供了强劲动力，重庆开拓物流大通道的步伐更加坚定。
向北，重庆以渝新欧为基础，开行直达莫斯科的“
”货运班列，将原来的货运时间由2个月缩短至8天。
向南，重庆推动西部陆海新通道实现常态化运行，以铁路班列驶往广西钦州，再转海上运至全球。
向东，重庆开行直达宁波的渝甬班列，货物抵达宁波后，在北仑港转海运，再分运至世界各地。
2020年，中欧班列（渝新欧）通过铁铁、铁水联运箱量超6.5万标箱，同比增长超250%。其中，中欧班列（渝新欧）与西部陆海新通道联运超4500标箱，与长江黄金水道联运超1.8万标箱，与渝甬班列联运3400标箱。
如今，重庆物流不仅通江达海、贯穿欧亚，更能以通道间的联动，实现“ ****”和长江经济带无缝衔接，将重庆不靠海、不沿边的劣势，转为辐射东南西北四向的优势，曾经的开放“末梢”变身开放前沿。
公司提供专业的铁路联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输等服务，公司成立以来遵循“客户至上、优质服务、信誉”的服务理念，以高素质的人才队伍为根本。
公司业务涉及铁路联运、运输、海运、报关、清关，提供“门到门”服务。
主要始发站点如下：
1.青岛站---------蒙古Mongolia
2.福州北站---------俄罗斯Russia
3.连云港站---------阿富汗Afghanistan
4.深圳笋岗站---------哈萨克斯坦Kazakhstan
5.佛山东站---------塔吉克斯坦Tajikistan
6.广州下元站-------乌兹别克斯坦Uzbekistan
7.天津新港站-------吉尔吉斯斯坦Kyrgyzstan
8.上海杨浦站-------土库曼斯坦Turkmenistan
主要到达及城市如下:
1.蒙古:乌兰巴托Ulanbator。
2.阿富汗:赫拉特Hairaton
3.白俄罗斯:明斯克Minsk
4.俄罗斯;Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。
5.塔吉克斯坦：杜尚别2Dushanbe2，列宁纳巴德 Leninabad等城市。
6.土库曼斯坦: 法拉普Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。
7.哈萨克斯坦：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana， Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等城市。
8.乌兹别克斯坦：邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，京奇立克Tinchlik等城市。
9.吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。
国内铁路服务中到站覆盖新疆，，黑龙江，云南，重庆，甘肃，青海等省份。经过多年的发展，我们整合了国内各站和中亚、俄罗斯、外蒙古等国的运输资源，逐渐建立了自己的优质的代理网络。为您降低运输成本，并为您提供优质服务
国际铁路运输业务操作流程：
1. 委托
托运人告知需**人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、**、联系人等。
2. 运输单证
托运人与**人确认报价并确认**关系，需要托运人以书面形式委托我公司：(1)运输委托书(2)报关委托书
(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)**(8)商检放行单(9)核销单等。
3. 报关
托运人将上述单证备齐后送至**人指定公司，由**人为其安排报关。
4. 发车
根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、**、关封等
单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、**、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸**公司。
货物发运后将运单第三联交给发货人。
5. 口岸交接
货物到达口岸后需要**转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
6. 退客户单据
货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，根据运费的支付情况再退给客户。
7. 对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询。