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发车班次表：
第1班车：7:00
第2班车：11:00
第3班车：15:00
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截至目前，Apollo自动驾驶测试车队规模已超过00辆，获得专利数00件，测试里程总计超过00万公里，获得测试牌照总数超00张，其中载人测试牌超过0张。在智能交通领域，Apollo也在以“先行者”身份客车运输智能交通赛道新风向。 现在公路协会研究分五个阶段。我们当时认为四个阶段还是相对划分的比较清晰，在感知的层面上，在准确服务管控的方面，和交互的方面，都能够比较分得开。示范工程在做的是客车运输个和第三个阶段的结合，支撑的车辆，可能是对自适应队列行驶，刚才江西省的同事也介绍了在队列行驶这方面的考虑。
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公路客运票务信息网温馨提示：
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必须当面交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。
另外，《条例》还规定，城市公共交通主管部门要优化配置城市公共汽车客运资源，满足群众多样化出行需求。抢夺方向盘等0种扰乱乘车秩序的行为被禁止近年来，全国城市公共汽车客运安全问题时有发生，其中不乏抢夺运营车辆方向盘等危害社会公共安全的恶件，人民群众普遍关注。 加强安全防范新技术建设，推广应用车载易燃易爆危险物品自动监测智能报警等技术，提升公交安保专业化智能化水平。第四十五条城市公共汽车客运企业应当在客运车辆和场站显著位置设置安全警示标志安全疏散示意图等，并为车辆配备灭火器安全锤等安全应急设备，保证安全应急设备处于良好状态。
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