全国接货 出口危化品 敏感货哈萨克斯坦阿斯塔纳 汽运运输

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郑州环航国际货运代理有限公司多式联运部
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汽运运输
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全国接货 出口危化品 敏感货哈萨克斯坦阿斯塔纳 汽运运输


千万不要以为第9类危险品是最低危的,就把9类危险品按照普货瞒报出运,这可是大错特错的。因为第9类危险品里面也包含了像UN2211,聚苯乙烯,这个产品真的是非常危险,因为会在密闭空间内释放出大量可燃气体并且发生膨胀爆炸的危险,所以在危险品海运出口中大部分船公司都拒绝承运,能接的船公司绝大部分也是要求使用开顶柜运输。另外像UN3257和UN3258,在高温下运输的物质和产品,要求运输温度在100℃和240℃,常规的船公司根本不可能承揽。而常见的9类危险品就是危害环境的物质,即具有海洋污染性质的产品,比如UN3077,对环境有害的固态物质,和UN3082,对环境有害的液态物质。这两类9类危险品确实是属于低危的,基本只要能接载危险品的船公司和危险品货代都可以操作。以下聚海小编集合多年危险品海出口操作经验,整理出9类危险品海运出口流程、9类危险品海运出口海事申报、9类危险品海运出口报关、9类危险品海运出口提单相关对大家做详细讲解,希望对广大客户提供优质高效的服务!


一,第9类危险品定义:

危险品分为9类,其中第9类危险品属于杂类,杂类意思就是把不符合1-8类危险特性、无法用某一突出的危险特性进行例证和归类的危险品统一归入到第9类。

二,第9类危险品主要包括如下危险品::

1.以微细粉尘吸入可危害健康的物质

UN2212,石棉,角闪石

UN2590,石棉,纤维蛇纹石

2.会放出易燃气体的物质

UN2211,聚苯乙烯珠粒料,可膨胀,会放出易燃气体

UN3314,塑料造型化合物,可放出易燃蒸汽

3.锂电池组

UN3090,锂金属电池组

UN3091,装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组

UN3480,锂离子电池组

UN3481,装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组

UN3536,装在货物运输组件中的锂电池,锂电池储能柜,锂电池储能系统

4.电容器

UN3499,电容器,双电层

UN3508,电容器,非对称的

5.救生设备

UN3268,安全装置,电启动的。比如气体发生器,安全气囊。

6.一旦发生火灾可形成二恶英的物质和物品

UN2315,多氯联苯,液态,以及含有此物质的设备或仪器,比如变压器和冷凝器。

UN3432,多氯联苯,固态

UN3151,液态多卤联苯或液态单甲基卤化二苯基甲烷或液态多卤三联本,以及含有此物质的设备或仪器,比如变压器和冷凝器。

UN3152,固态多卤联苯或固态单甲基卤化二苯基甲烷或固态多卤三联本

7.在高温下运输或提交运输的物质

UN3257,高温液体,未列明的,温度等于或高于100℃、低于其闪点(包括熔融金属、熔融盐类等)

UN3258,高温固体,未列明的,温度等于或高于240℃

8.危害环境物质

UN3077,对环境有害的固体物质,未列明的

UN3082,对环境有害的液体物质,未列明的

9.转基因微生物和转基因生物体

UN3245,转基因微生物或转基因生物体

10.硝酸铵基化肥

UN2071,硝酸铵基化肥

11.运输过程中存在危险但不能满足其他类别定义的其他物质和物品

UN1841,乙醛合氨

UN1845,固态二氧化碳(干冰)

UN1931,连二亚硫酸锌(亚硫酸氢锌)

UN1941,二溴二氟甲烷

UN1990,苯甲醛

UN2216,鱼粉,稳定的

UN2807,磁化材料

UN2969,蓖麻仔、蓖麻仔粉、蓖麻仔片

UN3166,易燃气体驱动的车辆、易燃固体驱动的车辆、燃料电池车辆

UN3171,电池驱动的设备或者车辆

UN3316,化学品箱或急救箱

UN3334,空运受管制的液体,未列明的

UN3335,空运受管制的固体,未列明的

UN3359,熏蒸过的货物运输装置

UN3363,机器中的危险货物或仪器中的危险货物

UN3509,废弃包装,空的,未清洁的

UN3530,内燃发动机或内燃发动机驱动的机器

UN3548,含有杂项危险货物的物品,未列明的

三,一般需要出货厂家提前10工作日将以下文件扫描邮件给我司

1、船公司申请表格(即: DG FROM);

2、海运托书;

3、危险品包装使用鉴定结果单;

4、包装危险货物技术说明书;

5、Material Safety Data Sheet (MSDS)

四,9类危险品海运出口海事申报

危险品海运出口中海事申报环节优为重要,需要我们提前准备好装柜图片以及申报单证,如实申报,海事放行后,危险品货物才能及时上船离港。如偶遇海事查验,只要单证符合,不用提心,积极配合海事局人员进行查验,即可放行。

A,海事申报流程:当危险品货物完全按照危险品安全运输要求装完后,司机驾驶危险品车辆进行过磅,回报集装箱货物装载数量、过磅后货物毛重、危险品货物装载过程图片给到聚海供应链操作员,操作员就会联系海事申报员,进行危险品海事申报。海事局危险品货申报必须船到港前24小时需进行危险品申报,必须委托有资质的单位向海事局申报。

B,海事申报需要提供文件:

1,危险品包装性能检验结果单;

2,危险品包装使用鉴定结果单(即:危包证);

3,产品说明:中英文对照;

4,安全适运申报单;

5,船舶载运危险品货物申报单;

6,出口报关单以及装箱单(备用);

7,锂电池类提供UN38.3(备用);

C,危险品海事申报注意事项:

1,是否在载运固体散装货物的船舶进港或装货之前提前24小时直接或通过**人向海事管理机构**申报手续;

2,《船舶载运固体散装货物申报单》、《固体散装货物安全适运申报单》内容填写完整 、规范。

3,货物为易流态化物质的,托运人或其**人应提交货物适运水分极限证书和水分含量证明。货物适运水分极限采样和试验应在装货前6个月内进行,水分含量采样和试验应在装货前7天内进行。进行采样、试验并出具证书和证明的机构,应经海事管理机构批准。

4,未在《国际海运固体散装货物规则》附录1中列名的固体散装货物,托运人或其**人应提前货物安全适运性评估报告,评估机构应经国家海事管理机构批准。如为外贸运输的,还应报前货物通过三方评估的证明。


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发布时间
2024-02-18 13:32
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编号
41017686
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