贺州B型弹条扣件生产工厂
5.扣件采用弹条Ⅱ型弹性分开式扣件,轨下及垫板下均设有弹性垫层转8AG型转向架是在转8A型转向架基础上加装和换装部分零部件，来提高转向架的运行品质
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。
分离式双层双重弹性基板
4.4为增加瓦背与塑料部分的粘结性能，瓦背必须经除油、除锈处理，将工艺过程中的瓦背，因粘机油，经由高温窑氧化除油
优点:耐热性(0~0°C)、耐候性、耐臭性优,粘结性、加工性、耐水性良这是一条轨距为0．762米的铁路，钢轨每米重公斤，列车速度为每小时24~32公里
锰的含量增多能使钢在加热时晶粒粗化,影响冲击韧性
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条，可根据图纸或样品定制生产。
材质有：弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。