济南W1型轨道弹条生产工厂
3.混凝土支承层浅表层损害修复
试验报告至少应包括以下内容(1)所涉及的铁路机构、试验地段和试验日期;(2)包括厂家名称的试验扣件的描述;(3)包括厂家名称的参照扣件的描述;(4)试验轨道的详细情况,包括轨枕类型、钢轨类型、路基、道砟类型和厚度、坡度、曲率和超高等;(5)如果用户要求,不少于10块轨下垫板的刚度;(6)在铺设时间铺设方法和天气的详细情况(7)试验持续时间、运输种类、运量和速度;(8)本标准三之(三)所述的检查结果;(9)试验扣件相对参照扣件的性能评定;(10)试验期间轨道和扣件组装的维修记录
二、混凝土支撑层损坏修复特别是高速铁路的出现，使各国铁路进入新的发展期
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的国家，需要各种不同性能要求的弹条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见弹条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。
对于不同的匹配进行了一些试验,以求为确定各种匹配下的孔型系数提供参考,也为现场处理孔偏差问题提供多种选择(1)底座在路基基床表层上设置
(6)绝缘性能
混凝土属于半导体材料,混凝土轨枕、双块式轨枕和轨道板轨道必须设置绝缘措施
昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的弹条产品品质，达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。