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超高压储罐设备厂家，超高压容器设备厂家，超高压气瓶设备厂家目前机动车出入库有多种类型，本节以入库方式为划分标准。平入式是本规范新增的一种类型，主要指机动车由室外场地直接进入停车空间的一种形式。

4.2.4 为保证出入口的畅通和安全，结合出入口坡道的小宽度要求，及车辆出入口与外部场地及道路关系，将出入口单向行驶与双向行驶分别规定为4m和7m。

4.2.5 净高除车高外还应考虑行车的安全高度、行人和设备及管道的空间。超高压储罐设备厂家，超高压容器设备厂家，超高压气瓶设备厂家表中值是未考虑设备和管道空间的小值。本次根据车型尺寸的修改而修改了部分车高。

4.2.6 原规范“3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口”。原条文中对于出入口的数量的定义是针对基地还是机动车库表述不够明确清楚，容易引起歧义。同时由于机动车的出入口数量与车道数量存在多种组合形式，超高压储罐设备厂家，超高压容器设备厂家，超高压气瓶设备厂家应分开表述规定，以利于规范的正确执行，因此增加表4.2.6并对出入口数量与车道关系作了明确的解释。机动车库车道出、入方向应根据建筑的具体使用性质均衡设置，方便车库的使用与管理。

    机动车库的车辆出入口和车道数量与车库规模、高峰小时车流量和车辆进出的等候时间相关。超高压储罐设备厂家，超高压容器设备厂家，超高压气瓶设备厂家调查结果显示，高峰小时车流量与建筑类别相关，如交通类建筑高峰小时车流量大，居住类建筑小。表中数据是选取交通类建筑，拟定等候车辆小于（或等于）3辆时，运用排队理论建模计算所得，并根据相关实际工程实践经验确定。当车道数量大于等于5时，机动车出入口数量可采用交通模拟软件计算确定，超高压储罐设备厂家，超高压容器设备厂家，超高压气瓶设备厂家等专用软件。