全国能做液氯全防储罐的厂家，全国能做液氯双防储罐的厂家，全国能做液氯双层储罐的厂家镇区道路应根据用地地形、道路现状和规划布局的要求，按道路的功能性质进行布置，并应符合下列规定：
1 连接工厂、仓库、车站、码头、货场等以货运为主的道路不应穿越镇区的中心地段；
2 文体娱乐、全国能做液氯全防储罐的厂家，全国能做液氯双防储罐的厂家，全国能做液氯双层储罐的厂家商业服务等大型公共建筑出入口处应设置人流、车辆集散场地；
3 商业、文化、服务设施集中的路段，可布置为商业步行街，根据集散要求应设置停车场地，紧急疏散出口的间距不得大于160m；
4 人行道路宜布置无障碍设施。
将镇区的道路按使用功能和通行能力划分为主干路、干路、支路、巷路，全国能做液氯全防储罐的厂家，全国能做液氯双防储罐的厂家，全国能做液氯双层储罐的厂家不再称为一、二、三、四级，以避免与公路等级名称相混淆。
表9.2.3规定了镇区道路规划技术指标为计算行车速度、道路红线宽度、车行道宽度、人行道宽度及道路间距等五项设计指标。其中主干路的道路红线宽度由原标准的24～32m调整为24～36m，理由是：①考虑镇区发展需要和“节地”要求适当增加；②与《城市道路交通规划设计规范》GB 50220的规定基本协调。
9.2.4 规划镇区道路系统，要根据镇区的规模按表9.2.4的规定进行配置。全国能做液氯全防储罐的厂家，全国能做液氯双防储罐的厂家，全国能做液氯双层储罐的厂家表中应设的级别，是指在一般情况下，应该设置道路的级别；可设的级别是指在必要的情况下，可以设置的道路级别。镇域内的道路交通规划应满足镇区与村庄间的车行、人行以及农机通行的需要。
9.3.2 镇域的道路系统应与公路、铁路、水运等对外交通设施相互协调，全国能做液氯全防储罐的厂家，全国能做液氯双防储罐的厂家，全国能做液氯双层储罐的厂家并应配置相应的站场、码头、停车场等设施，公路、铁路、水运等用地及防护地段应符合现行的有关标准的规定。
9.3.3 高速公路和一级公路的用地范围应与镇区建设用地范围之间预留发展所需的距离。规划中的二、三级公路不应穿过镇区和村庄内部，全国能做液氯全防储罐的厂家，全国能做液氯双防储罐的厂家，全国能做液氯双层储罐的厂家对于现状穿过镇区和村庄的二、三级公路应在规划中进行调整。