控制回路故障，因为故障的随机性，隐蔽性和复杂性，一直是我们电气从业人员的一块心病。但小编觉得评价我们电气从业人员的水平的标准不就是你可以处理别人处理不了的事吗？当然，小编这次也只是讲讲起保停控制回路的一些故障现象，帮助一些新手快速判断并处理问题~

小编给大家说说起保停电路的故障现象，起保停的控制回路大约就是上图的右边这个样子，左边就是它的主回路。我们假设AB间的器件都是AC220V的，并且AB处有保险。

其实查故障前，你如果知道这个电路在正常的状态是什么样的，查起来难度就会降不少。

我们假设A处通火线，B处通零线。那么正常情况下，你使用电笔测量图的1、2这两点都是有电的。当你按下SB1后，火线通至KM线圈里。此时，用电笔测1/2/3都是有电的。而4/5是没电的。

这种故障其实查起来很简单，因为故障点明确。如果你发现控制回路的保险一直烧，那么控制回路就有短路或者接地。一般用肉眼就能查出电线破损造成的故障，还有就是内部的器件接地或短路，这里能造成烧保险的就只有接触器，检查一下就好啦。

这种故障一般造成控制回路失灵，也就是说按下按钮电路没有反映。这时，你就拿出电笔，连电也不用停，测1处是否有电，1处没有电，那就是电源没有，往保险查。

如果1有电，那么就测2，2如果没有电，停止按钮SB2检查更换掉。

如果2也有电，那么按下SB1，测3，如果没有电，启动按钮SB1检查更换掉。

如果3也有电，那么按下SB1，检查4有电么？如果4有电，那么零线断了，检查FR和B点过来的线。如果4没电，OK！检查接触器。

如果4点有电，5点也有电，那么零线断点在5到B之间。

如果4点无电，5点有电，那么零线断点在FR上。

以上就是小编总结的一些起保停电路的常见的故障的现象和处理方法，~不知道聪明的你有什么补充？或者你在工作中遇见了什么事例？欢迎大家在下方留言，我们大家可以探讨一下~