42CrMo铁路螺栓生产工厂
9.27.2转K4、转K5型螺栓（M20×100）：ZCZ53-00-07A
德国铁路利用低垂向刚度垫板进行的测定显示了列车产生的道床振动速度显著减小
由于采用弹条作为钢轨扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，又不存在断面的问题，结构形式比较倒合理图8-6为弹条Ⅲ型扣件，采用e形弹条，直径
42CrMo铁路螺栓生产工厂
9.27.2转K4、转K5型螺栓（M20×100）：ZCZ53-00-07A
德国铁路利用低垂向刚度垫板进行的测定显示了列车产生的道床振动速度显著减小
由于采用弹条作为钢轨扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，又不存在断面的问题，结构形式比较倒合理图8-6为弹条Ⅲ型扣件，采用e形弹条，直径