德国CTM Technologies Co. 1984年创立于风景秀丽的德国科隆，目前已成为全球大、二的蓄电池生产及组装制造商。 德国ctm集团目前已成为全球大的铅酸蓄电池生产制造商之一。
德国CTM电池在北美、南美、亚洲和欧洲大陆拥有四家工厂和一批享有很声望的客户群，在电池生产领域欧美排名，世界***列。德国CTM办事处位于北京海淀区投资的独资企业，投资总额为7380多万美金。ctm蓄电池公司是一家集设计、制造、组装.销售.售后服务为一体的企业，极具发展潜力和发展空间。其产品广泛用于电子、、汽车、航空及军事工业领域。
作为技术的阀控式密封铅酸蓄电池公司之一，CTM科技（CTM Technologies Co.）在数据机房、通讯、输配电、能源交通、化工电子、金融、卫生、军队和海事、风能和太阳能 、智能建筑等行业的电能储备保障领域不懈努力，着力研发，引领着欧洲乃至全球的蓄电池储能技术前沿。先进的制造和检测控制CTM蓄电池产品须经过200多道的制造和检测流程。依赖先进的计算机辅助 设计、计算机控制制造和检测手段，以及艺术级工艺流程，CTM蓄电池拥有超凡品质，在和可靠性以及耐用性方面获得致声誉。
完善的销售服务体系与产品一样，CTM的全球销售服务体系同样出色，在技术咨询，方案设 计，产品销售，物流配送，安装调试，维护保养，蓄电池回收循环等诸多方面，向CTM蓄电池 客户提供及时细致的贴心服务。CTM科技更提供原厂超长质保期。
的伙伴
德国CTM Technologies Co. 获得了世界三大船级社之一的德国船级社BV认证，获得UKAS严格的 ISO9001和ISO14001体系的证书。
在，CTM科技不仅在此建立了亚太总部，还在北京、上海、广州、成都建立 了客服代表机构，为客户提供7*24小时的本地化细致服务。
相比于全球同类品牌，德国CTM科技产品具有更长的期，更好的价 格比，以及更的技术支持和服务，是您信心的来源和保障！
对环境友好和负责任的企业CTM科技自豪于她对环境保护的责任和承诺。环保措施被全面执行于CTM电池及其附件的设计、制造、分销、物流和回收等诸多环节。CTM科技回收我们的蓄 电池产品，并且将之进行分解和的闭环回收。
根据介绍，此次发布的管理规定主要内容有：一是规划的5905－5925MHz频段与国际主流频段保持一致；二是在频率资源集中统一管理前提下，鼓励地方先行先试，允许具备条件的地方无线电管理机构实施频率使用许可；三是简化行政审批手续，仅路边设施无线电设备需取得频率使用许可和无线电台执照，对车载和便携无线电设备则予以豁免，兼顾了管理和使用的需要；四是确定了无线电保护和协调原则。
5、11月15日，工业和信息化部在公示了申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，公示期7天，截止到11月21日。
申报本批《公告》新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计516户，其中汽车生产企业436户、摩托车生产企业80户。以上企业申报的新产品共计1531个，其中汽车产品1312个、摩托车产品219个。申报新能源汽车产品的共有60户企业的134个型号，其中纯电动产品共55户企业107个型号、插电式混合动力产品共9户企业17个型号、燃料电池产品共5户企业10个型号。
6、11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第314批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息。拟发布新增车辆生产企业清单中汽车生产企业有14家、摩托车生产企业1家。拟办理变更企业准入信息清单中汽车生产企业20家、摩托车生产企业3家。
7、11月15日，交通运输部发布了《加快推进道路运输车辆综合检测联网 实现普通货运车辆全国异地检测工作方案》，重点要求各省建立综检联网系统，并在2019年底前实现普通货运车辆全国异地审验。 具体如何实现？1、建设综检联网系统；2、实现综检全国联网；3、实现普通货运车辆全国异地检测；4、提升系统应用能力。
8、11月19日，广州市工信厅组织开展了广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点征集工作，经自愿申报和地市推荐，现将《广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（批）》予以公布，并提出以下要求：一、加强组织协调；二、做好试点推进；三、动态更新试点名单；四、定期汇总进展情况。
名单中共包含45家单位，其中动力蓄电池生产企业13家、新能源汽车生产企业8家、报废汽车回收拆解企业7家、动力蓄电池综合利用企业5家、相关研究机构及行业组织12家。
9、11月20日，大连市人民公布了《关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》，将加快新能源汽车配套基础设施建设，推进加氢基础设施建设，加强城市公共充电基础设施建设，加快推进速公路服务区、城市公共充电基础设施建设，着力推进城市公交系统新能源汽车配套基础设施建设。
大连将全力推进公交系统购买使用新能源汽车。2020年前，大连市内四个区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车；其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10％，且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50％。
2020年起，大连市内四个区每年更新或新增的巡游出租车全部采用新能源或清洁能源汽车，其中，新能源汽车占比不低于50％；全市新接入平台的网约车全部使用新能源汽车，且在2025年前，实现全市网约车全部采用新能源汽车。