神户蓄电池HF80-12AH重量及尺寸
基于我们广泛的产品和服务，以及我们的知识和积累的经验，我们为客户提供定制的交钥匙解决方案，涵盖各个行业，包括工业，供应链和物流，电信，IT的要求的能源需求，国防，建筑业和基础设施。
技术特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密闭结构 (Sealed Construction)
● 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)
● 气体再组合 (Gas Recombination)
● 使用免保养 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)
● 负荷格子体 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 宽广的温度使用范围 (Broad科学院宣布，将2019年诺贝尔化学奖授予德州大学奥斯汀分校
在业内看来，电动汽车或将重塑全球汽车市场的格局。对而言，则是提供了换道先跑的契机。从2009年的“十城千辆”计划开始，在政府的大力推广和支持下，我国新能源汽车产业在十年间实现了巨大的突破。
2018年，我国新能源汽车的销量达到了125.6万辆，占据了全球新能源汽车销量的6成。比亚迪和北汽新能源成为仅次于特斯拉全球销量第二、第三的新能源汽车生产商。
与此同时，在汽车电动化趋势和特斯拉的刺激下，也诞生了以蔚来、威马、小鹏等为代表的造车新势力，在产品差异化和商业模式等方面作出创新尝试。
汽车电动化的趋势势不可挡。尽管时至，特斯拉还深陷在持续亏损的“魔”中，但特斯拉已经是全球市值的上市汽车公司之一，市值曾经一度超过600亿美元。
截至智库君发稿，特斯拉市值是430亿美元，美国传统汽车巨头通用和福特市值分别为483.7亿美元和340.7亿美元。要知道的是，2018年，通用和福特的全球销量分别为878万和573万辆，但特斯拉的销量只有24.5万辆。今年前三季度，特斯拉的销量为25.5万辆，已经超过去年全年的销量。
锂电池的“战国时代”
锂电池是电动汽车的“心脏”，占据着一辆电动汽车三分之一到一半的成本，也是电动汽车的竞争核心之一。特斯拉之所以受到青睐的其中一个原因在于的续航能力，而这要归功于它的电池技术。
从全球范围来看，目前车载锂离子动力电池的竞争主要集中在中、日、韩三国。日本的松下，韩国的三星、SK、LG，和的宁德时代、比亚迪，被认为是目前全球电动汽车动力电池的企业，占据着主要的市场份额
应用范围：
⑴ 电话交换机 ⑼ 启动用、船用、发电机、发电机
⑵ 电器设备、及仪器仪表 ⑽ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源、 ⑾ 电动车
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑿ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⒀ 交通及航标信号灯
⑹ 通信用备用电源 ⒁ 发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制 ⒂ 铁路用直流电源
⑻ 太阳能、风能系统 ⒃ 移动机站、应急照明、
⑺ 变电站开关控制、办公自动化系统
主要优点：
1、阻止正极脱落，由于采用纳米级气象级导多聚硅酸盐电解质，有机物与无机酸共同起作用，无机硅晶提了正极板表面的压力，阻止正极活性物质的软化脱落，从而进一步延长电池的使用寿命。所以12V系列硅能电池设计寿命为15年；2V系列硅能电池设计寿命为15～20年。
2、板栅更耐腐蚀，采用重型多元银合金，使板栅耐腐蚀性更好，使寿命更长；
3、气体复合效率，水耗少，由于采用重型银元素的多元合金和由于采用纳米级气象级导多聚硅酸盐电解质，大幅度降低合金电阻，提了氢的过电位，达到极小的气化速率，更气体复合效率，使寿命更长。
4、极化减小，硅能电池的特殊工艺过程 所采用的材料和配方保证形成多微孔结构的电极。增加了表面积和电极与电解质的反应界面。并由此降低了电极的电流密度，减小了电极的极化，提了电极的活性物质利用率。增加了电池放电电压和输出功率，从而有效地提了电池，并且延长了电池的使用寿命。
5、内阻更小，由于采用重型多元银合金和纳米级气象级导多聚硅酸盐电解质，大幅度降低了30%的电池内电阻，使寿命更长。
6、增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长