深圳市涵文国际货运代理有限公司是一家综合性物流公司，自成立以来致力于国际运输服务，提供国际空运、货运包机、多式联运、FBA亚马逊头程、跨境电商物流、快递、配送、进口以及物流配套服务等全方位地服务。拥有无船公共承运人证书，作为世界货物运输联盟（World Cargo Alliance）WCA组织成员之一，将涵文的服务延伸到世界一百多个国家和地区。
公司优势航线：欧洲、北美、澳洲、东南亚、印度、中东、非洲和中南美洲，遍布全球的国际货运代理网络，将涵文的服务延伸到世界一百多个国家和地区，涵文物流能为您提供世界各地主要机场城市和港口的清关派送、运费托收、转运及进口运输等各项服务。
德国空运进口优势物流服务
进口流程:询价--订舱--德国全境上门提货--到法兰克福机场--出口报关--报关放行--航班起飞--到达广州白云国际机场--进口清关--放行--交税-提货
班期时效:法兰克福直飞广州 FRA TO CAN 全年BSA固定位置一周3班 直飞11-12个小时到
机型:77F全货机直飞裁量550方左右 90吨可以收超高超长超重货、温控货、保健品等
德国对华出口下降，中德贸易“冷却”？
数据显示，德国5月份对华出口创下历史最大跌幅之一，在中欧贸易局势紧张之际，德国似乎也在面临风险。
德国联邦统计局上周五表示，5月份德国对华出口同比下降14%，至75亿欧元。
最近，德国经济部长哈贝克正在对中国进行为期三天的访问，寻求化解中欧之间正在酝酿的贸易争端。事实上，一直以来，由于德国庞大的汽车制造业严重依赖中国市场，因此其反对欧盟增设更多贸易壁垒。
哈贝克指出：“我希望在不久的将来能够建立以解决方案为导向的模式。如果我的出行能对此做出贡献，那就太好了。”
德国经济学家指出，目前中国汽车市场激烈的竞争可能是主因。德国汽车制造商协会报告称，5月份德国汽车产量同比下降18%，低于去年同期24%的增幅。
近年来，中国一直不断寻求产业链升级，尤其是新能源汽车行业，一定程度抑制了中国市场对德国部分产品的需求。
不过一些业内人士表示，无需过度解读德国对华出口的急剧下降，因为最新的降幅是在一个月前同比增长13%之后出现的，而月度贸易数据本身就起伏不定。
今年前5个月，德国对华出口总额小幅下降至403亿欧元，仅略低于去年的407亿欧元。相比之下，去年的数据比2022年的水平低10%以上。
此外，有专家表示，近期红海堵塞导致集装箱船航线混乱也可能有一定影响，德国港口就出现了拥堵。