CB7Cu-1
CB7Cu-1是一种马氏体沉淀硬化不锈钢。1050℃固溶热处理，480～580℃时效硬化沉淀，有高强度和高硬度的优良的力学性能。 标准：ASTM A747/A747M-1989 CB7Cu-1成分 C(％):0.07 Si(％):1.0 Mn(％):0.7 Cr(％):15.5~17.7 Ni(％):3.6-4.6 Nb(％):0.15-0.35 Co(％):- W(％):- P(％):0.035 S(％):0.03 Ti(％):— Fe(％):余 其他(％): N：0.05
654SMO 654SMO (S32654) S20910 XM-19 F904L 904L 904L(N08904) 1.4539不钢 S39042 GH696 2.4602 Alloy22 ALLoy28 Alloy C4、Alloy B2 Alloy G3 Alloy 31 Alloy 59 1.4562、Alloy 205 Alloy C276、2.4619 N06985、N08031 R20033 N02205 2.4817、2.4642 2.4852 N08310、N06045 N06650 S33228、S33228 N06025 N06008 N06003 2.4869 2.4658 2.4850、2.4951 1.4862 Cronix 70 Cronix 80 Alloy 75 2.4683 2.4694、2.4608 2.4650 2.4631 K94000 K94100 K94610 K93600 K93603 1.3917 1.3981 K94840 1.3922、1.3926 1.3927 R60700 R60702 S22253 253MA 1.4835 F52 S30815 F45 2507 S32750 F53(S32750) S32760双相钢 S32205、SUS329J3L F51 S22053 、F60 S32100 1.4541、1.4878 F51(S31803) F53 F55 F55(S32760)、F60(S32205) F61 F61(S32550) XM-13 15-5PH 17-4PH 17-7PH 157Mo SAF2304 W.Nr1.4362 UNS S31803 SAF2205 W.Nr1.4462、UNS S31500 3RE60 WNr1.4417 UNS S32900、W.Nr1.4460 UNS S32550 UNS S31250 W.Nr1.4507 UNS S32760、SAF2507 W.Nr1.4410 S31500S31200 S31260 S32304、S32950 S15500 S17400 S46990 S17700 S15700 S42200 SAF 2205 2205 3.7025 3.7035 3.7055 3.7065 3.7164 3.7235 3.7105 TA1 TA2 TC4 TI-6Al-4V GR1 Gr2 Gr5 TP270C TR270C TP304C TR340C
CB7Cu-1特点材料热点: CB7Cu-1 优势: B证，品质优异，圆钢板材规格齐全 优质的服务，好的质量，合理的价格，充足的库存，品质优异，批零兼营。
不管你是买不锈钢还是其他特殊合金，不管是牌号CB7Cu-1材料还是对应其他标准牌号，你普遍关注的是质量与价格，但你要知道质量永远都是一山还比一山高，而价格总是一山还比一山低，大多数时候总是买不到价格符合成本核算且质量符合工艺要求的CB7Cu-1材料。忽然之间你在茫茫市场中发现了凯冶合金，急你所需，称心如意。
Monel400合金在氟气、、、以及它们的派生物中有极的耐蚀性。同时在海水中比铜基合金更具耐蚀性Monel400属可变形加工的镍-铜系镍基合金，具有很好的耐海水腐蚀和抗化学腐蚀性能，耐氯化物应力腐蚀开裂性能强。该合金是为数不多的能使用在氟化物中的合金之一。③经过深拉伸的制品，变形量极大的区域表面也会出小的黑点和RIDGING，从而影响BQ性。
CB7Cu-1宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料11月3日20时43分，我国运载能力/大、推力/强的新一代运载——长征五号，在海南文昌航天发射场单次成功发射，标志着我国运载的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载飞天做出了重要贡献。发动机被誉为的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。