同时，应加强对驾驶员的安全教育和培48客运管理条例编辑章总则条为了加强公共客运管理，规范公共客运市场秩序，服务质量，客运客运保障乘客、经营者及其从业人员的合法权益，促进公共客运城乡一体化发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本条例所称公共客运是指公共汽车客运和出租汽车客运。
城市交通综合换乘枢纽的布局优化是一个复杂的系统工程，涉及到多个方面的因素和方法。
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6.减少装卸次数和货损赔偿4.5系统/数字地图 公交客运车发展策略与市场展望：电动化、智能化与共享化趋势
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运输是交通系统的主要功能之一，而交通系统则为运输活动提供了必要的平台和条件。
二者相互影响、相互依存。
一方面，运输活动的发展推动交通系统的完善与优化；另一方面，交通系统的改善也为运输活动提供了更加、便捷的服务。
加强预防措施，安全性能车整备等。
(2)通过列车。
包括列车接发、机车换挂或整备、列车技术检查、客车上水。
个别情况下还办理个别客车甩挂，变更列车运行方向，办理餐车供应及上燃料等作业。
(3)市郊(通勤)列车。
包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查及车底取送等。
(4)在某些客运站还办理少量货物列车的到发和通过作业。
[2]设备编辑1．站房。
站房是客运站的主体，包括为旅客服务的各种房屋（广厅、售票厅等）、技术办公房屋（运转室、站长室、室等）以及职工生活用房等。
2．站场。
站场是办理客运技术作业的地方，包括线路（到发线、机车走行线、车辆停留线等）、站台、雨棚、跨线设备等。
3．站前广场。
站前广场是客运站与城市的结合部，包括旅客活动地带、停车场、旅客服务设施、绿化带等。
[2]地位编辑
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1.完善道路网络：增加道路密度，优化道路结构，特别是支路和小路的利用率，能够有效缓解交通压力。
在返程高峰结束后，及时总结经验教训也是客运企业不可或缺的环节。
企业要对整个应对过程进行回顾和分析，总结成功的经验和存在的不足，为今后的工作提供有益的借鉴。
还要将这些经验教训与行业内的其他企业进行分享和交流，推动整个行业的共同进步和发展。
（三）创建优势企业品牌，打造长途客运发展的核心竞争力。
品牌既是判断产品（服务）质量优劣的标识，也是企业社会影响力、公信力的重要标志。
随着人民群众生活水平的和客运市场竞争的日趋激烈，高档、安全、快捷、优质、舒适、方便、及时的乘车条件，已成为更多人们出行的要求。
打造企业优良品牌，保障道路长途客运在现代旅客运输体系中具有强大竞争力，是道路客运企业自身发展的需要，也是社会发展的需要。
创建优势运输品牌要做好以下几个方面的工作：一是在选购车辆时，注重选购安全性能高、豪华舒适、美观、技术状况好且能被当地旅客普遍认可的车型。
二是搞好市场分析预测，合理安排班次。
认真做好客流调查，准确掌握旅客、流向、流时、流距。
充分发挥道路客运快速、机动灵活、高频发车、方便快捷、随到随走的优势。
对超长班线，利用网络资源优势，可推行结点运输模式。
三是不断引进先进企业的管理理念，强化从业人员的素质教育和技能培训，树立爱岗敬业精神。
四是引进先进技术，将GPS卫星技术、GSM移动通讯、GIS地理信息技术等应用到运输组织中，解决对车、人的监控及管理。
五是大力推行ISO9001质量管理体系的贯标认证工作，建立一套科学化、系统化、标准化、精细化的质量管理运行体系，统一企业内部经营管理行为，企业的竞争力和信誉度，扩大企业的知名度。
六是提升服务水平，规范服务行为，推行星级酒店式服务，大力开展文明客运班线创建活动。
七是实现运输经营的现代化。
从车站设施、运输工具、经营管理等方面通过持续不断应用科技成果、管理技术，改变客运系统传统运输技术含量低、管理落后、安全风险大的现状，实现向社会提供以安全、便捷、畅通、环保、为特征的高品质和智能化的现代化道路客运服务产品。
四、运输计划