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当前，城市客运行业呈现多元化的竞争格局。
公共交通系统作为主流出行方式，市场份额稳定；同时，网约车、共享单车等新兴业态快速发展，不断挤压传统出租车市场的空间。
企业间通过技术革新和服务创新来提升竞争力，行业竞争日益激烈。
1.实施农村公路安全生命防护工程
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首先，应确立公共汽车在城市公共交通中的主体地位，城市公交是人民群众出行的交通工具。
但是目前城市公共交通体系尚不完善，与广大市民的出行需求还有差距。
目前，还需要：北京作为的首都和超大城市，长期以来面临着严重的交通拥堵问题。
为了缓解交通压力，北京采取了一系列的措施，如扩建道路、建设地铁、推广公共交通等。
五、物联网技术整合
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公交服务质量是吸引乘客的关键。
应加强公交车辆的维护和更新，确保车辆安全、舒适。
同时，司乘人员的服务水平，提升乘客的乘车体验。
加强公交车站的秩序维护，改善乘客候车环境。
随着5G通信技术的推广和应用，智能设备的连接速度和稳定性将得到极大提升。
这将为智能设备提供更快速的数据传输和更低的延迟，使得远程控制、虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等应用成为可能。
5.商业模式创新
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2.安装智能监控系统和预警装置，实时监测车辆运行状况，确保乘客和驾驶员的安全。
7.应急处置：上述能源有的仍处于研究开发阶段，如电能、、二甲醚、太阳能和生物质能等，有的已经得到应用，而且有一定的应用规模，例如天然气汽车、液化石油气汽车和醇类汽车都有了几十年的应用历史，这类汽车的保有量均达数百万辆。
但相对于目前汽车的基本能源有汽车和柴油，这类可替代石油的能源仍属于新能源，从应用的角度来看，数百万辆只能算是初具规模，如约600万辆的天然气汽车，还不到世界汽车保有量7.2亿辆的1%。
90一是以为客专即高铁，把城际铁路等同于高铁。
二是把很多客货兼跑的区域快速铁路称为高铁（规定高铁只作为客运专线），数不胜数，例如东部沿海铁路被记者们称为东南沿海客运专线（或杭福深客运专线），