江西轨道塑胶垫片定制
对于CN系列道岔,按照先正直尖轨轨向,再利用FAKOP加宽改正转辙部分直基本轨轨向1、H是内螺纹常用的公差带位置，一般不用作表面镀层，或用极薄的磷化层
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
(8)弹性垫板
无碴轨道的弹性,主要由扣件系统,特别是组成弹性基板的弹性垫板的竖向刚度所决定
随着科学发展，铁路运输业又以高速、重载、安全，占有现代运输的一席之地
综合以上两个主要影响因素,可分析得出抗滑移系数的孔型系数与试验统计值基本一致因此采用的扣件系统结构应具有采用较少备件而且作业方便的模式实现调整钢轨高低和左右位置
该涂层具有高抗蚀性、无氢脆、高耐热性、无公害等特点,可代替电镀锌、电镀铬、热浸锌、机械锌、热喷锌、锌基铬镀层、氧化、磷化等多种表面防护工艺,极好地杜绝了环境污染,在国外已广泛地用于汽车摩托车、航天、建筑、河海工程、公路、桥梁、电力、化工、家电、五金工业、煤气工程、铁路、造船、**等领域
铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
橡胶垫板的特点：
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长，维修和更换成本低。
3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。