我司主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件,海运出口和陆运专线运输;海运集装箱,拼箱出口;空运及快递等进出口代理业务;公司承办海运、陆运、空运进出口的运输代理业务,进出口货物的报关、报验、、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务
滚装船及散杂货船租船服务
从事大宗散杂货的租船,定舱业务,主要针对各种工程车辆、矿山设备、烘干机、油田勘探设备、工程设备、水泥生产设备、原木、胶合板,各种钢材及矿石等
滚装船及散杂船优势航线
中东波斯湾 红海:阿巴斯,迪拜,达曼,科威特,霍梅尼,苏丹,荷台达,吉达,阿克巴,巴林,吉布提,多哈
非洲:达累斯萨拉姆,拉各斯,特马,阿尔及尔,奥兰,斯基克达、的利波里,蒙巴萨,卢安达,洛比托,洛美,科托努,黑角,德班等
东南亚印度线:海防,胡志明,吉大港,新加坡,巴生,仰光,泗水,雅加达,巨港,勿拉湾,卡拉奇,孟买,清奈,维萨,坎德拉,霍尔迪亚,蒙德拉等
南美: 曼萨尼略,克萨尔,阿卡胡特拉,圣洛伦索,科林托,卡尔德拉,布韦那文图拉,瓜亚基尔,卡亚俄,圣安东尼奥,桑托斯,维多利亚,瓦尔帕莱索等
北美: 休斯敦,新奥尔良,纽约,费城,坦帕,洛杉矶,长滩,奥克兰,温哥华等
欧洲: 安特卫普,鹿特丹,利物浦,卡迪夫,维哥,热那亚,汉堡,拉斯皮亚,伊斯坦布尔,奥德萨,伊兹密尔,塔尔图斯,拉塔基亚等
澳洲: 布里斯班,墨尔本,悉尼,阿德莱德,弗里曼特尔,汤斯维尔等
原木进口专用运输船优势航线
巴布亚新几内亚、所罗门群岛,马来西亚,印度尼西亚等航线
服务项目
1.工厂到码头的运输
2.报关和码头卸货,装船
3.安排船舶 (滚装船,杂货船,散货船,原木专用运输船和重大件船)
4. FOB或CIF货物的租船定舱
散杂货运输的条款
FI/FILO:FREE IN/FREE IN LINER OUT管卸不管装
FO/LIFO: FREE OUT/ LINER IN FREE OUT管装不管卸
FIO: FREE IN AND FREE OUT 不管装卸
FLT: FULL LINER TIME 管装管卸,全班轮
RORO:ROLL ON ROLL OFF 开上开下(滚装船专用)
散杂货运输的询价要素
POL:起运港
POD:卸货港
COMM:品名
WEIGHT/VOLUMN:重量/体积
TERM:运费条款(FI,FO,FIO,FLT)
LAY/CAN:受载期LAYDAY是开始装运的日期,CANCELLING DAY是取消装运的日期
OTHER TERMS:其他条款(包装,是否可以叠放,对船龄船吊有要求,装甲板还是舱内)
1:框架箱比普通集装箱箱底厚,保持纵向强度
2:箱底厚内部高度比一般集装箱低
3:在下侧梁和角柱上没有系环便于加固
4:海运框架柜出口没有水密性,怕湿的货物不能装运
5:由于没有侧壁和上顶,便于装卸于超长超宽超高形状不一之重大件货
框架柜规格尺寸:
40FR:11.762*2.24*2.034 厚度60CM Zui大载重34T
20FR: 5.727*2.24*2.17 厚度35cm
框架柜出口运费计算方式:备注(框架柜海运出口相对于普通柜子而言极其昂贵)
框架柜海运出口运费计算方式如下:
比如一个20尺的框架箱出口,需要装载的货物本身超高超长,基本海运费USD1000,超出尺寸占用的空间的海运费是基本海运费的0.8倍,框架箱的附加费是USD300那么海运费如下:
USD1000(基本海运费)+USD300(框架箱出口运输附加费)+USD1000*0.8*4(箱子双边超长占用周围4个箱子空间乘以4)+1000*0.8*4(箱子双边超宽占周围4个箱子空间后乘以4)+USD1000*0.8(超高占用上面一个空间)=USD8741
国家商务部批准的一级货运代理企业,注册资金980万元人民币公司主要从事大宗散杂货,件杂货、超长超重件、海运集装箱、海运整柜/拼箱的出口业务,空运等进出口业务针对不同的客户群体,提供差异化的运输服务,为每一个出口企业提供个性化的出口方案新航道拼箱出口码头包括:青岛、天津、上海、广州等各个海运码头在海运领域拥有众多的合作伙伴,可抵达世界大部分国家港口在金属原材料拼箱出口、机械设备拼箱出口、零部件散货拼箱出口等众多领域拥有丰富的经验,为您提供贴心的服务、优惠的价格公司还提供进出口货物的报关、报验、、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务
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