K418高温合金棒因其优异的性能而被广泛应用于多个领域，主要包括：
航空航天领域：
用于航空发动机的关键零部件，如涡轮叶片、涡轮盘、燃烧室和喷嘴等。这些部件需要在高温、高压和腐蚀性强的环境中工作，K418合金的高温和耐腐蚀性能使其成为理想的选择。
燃气轮机中的涡轮叶片、导向叶片和整铸涡轮等部件也常用K418合金制造。
能源领域：
在发电用燃气轮机中，K418合金被用于制造长时间使用的整体铸造涡轮等部件，确保设备在高温环境下的稳定运行。
其他领域：
在汽车制造中，K418合金可用于涡轮增压器等部件的制造。
在电力设备中，如燃气轮机等也需要使用到K418合金。
二、性能介绍
高温性能：
K418合金在900℃以下具有杰出的蠕变强度、热疲乏功用和抗氧化功用，能够保持稳定的力学性能和物理性能。
使用温度范围广泛，通常在650～1100℃之间，但使用温度一般不超过900℃。
机械性能：
屈服强度：约为900-1000 MPa，具有较高的抗屈服能力。
抗拉强度：约为1100-1200 MPa，表现出优异的抗拉性能。
延伸率：约为15-25%，具有较好的塑性变形能力。
硬度：通常在HRC 35-40范围内，具有较高的硬度值。
物理性能：
密度：相对较低，约为8.0g/cm³，有助于减轻部件重量。
熔点：1295-1345℃，具有较高的熔点，能够在高温下保持稳定性。
弹性模量：144-211GPa，表现出良好的弹性性能。
热导率：10.15 W/(m·℃)，热传导性能较好，有助于散热。
其他特性：
合金成分简单，不含钴元素，密度较低，通常在铸态下使用。
可以通过热等静压处理及随后的热处理来提高塑性和抗疲劳性能，同时有助于恢复长期使用后性能下降的零件。
在800℃长期时效后会析出少量σ相，但对性能无明显影响。