保持”服务以人为本”的发展理念，标准化的业务过程，严格控制服务质量，要求每个员工充分参与、紧密配合，为客户提供及时、准确，经济，可靠的货运代理等服务。
确保时效性和稳定性，头程可控，二程可追，三程可保，快捷专注于服务业内物流同行及贸易行业客户，合作同行及客户分布于珠三角在业内拥有良好的信誉。
“极效前置”的产品模式听起来简单，但要实现落地，却离不开顺丰的4大核心能力，即大数据+：I预测能力、强大的布货能力、订单前置到存货前置的应用能力、智慧供应链标准化和规模化能力。大数据+：I的预测是顺丰“极效前置”产品的核心竞争力。
通过持续运用和优化大数据分析及云计算能力，顺丰目前可预测各地区、各行业业务量情况，度甚至已提升至城市、行政区，乃至每一个派送网点、每一个收派员，有效实现了更加合理、的整体资源配置。
月18日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1112点，较前一交易日下跌6点(.54%)。
连续下跌19日，累计38.5%。
巴拿马型平均租金水平(P：N：M：X)报8924美元/天，较上一交易日下跌48美元(.53%)。
连续下跌19日，累计37.98%。
该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
月18日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报56点，较前一交易日下跌3点(.59%)。
比如，小票平均重量1公斤，大票平均1吨，两者装满一车的难度系数差异就是1倍。单票重量体积越小，拼成一车的难度就越大，边际成本的空间下降幅度也就越大，毛利也就越高；相应地，也就决定了物流组织模式的差异。
小票零担是多网点集货，分拨中心分拣配载；大票零担没有分拣功能，只有配载功能，所以专线只有场地，没有分拨中心。
相对独立，但有不同程度的交叉快运、区域零担、专线这三个零担细分市场为相对独立的市场，很多情况下三者存在不同程度的交叉，但不是完全交叉。
年3月，日本、加拿大、澳大利亚、智利、新西兰、新加坡、文莱、马来西亚、越南、墨西哥和秘鲁在智利签署CPTPP。
根据这份协定，签署国将撤销或削减工业品和农产品的关税，在贸易和投资领域提供便利措施。
另外，各国还将合作降低手机漫游资费，取消跨境数据交换限制，共同制订禁止网络交易诈骗行为的法令等。
CPTPP覆盖4.98亿人口，签署国的国内生产总值之和占经济总量的13%。
“这相当于一场赛跑。
就看在WTO式微的背景下，在多边自由贸易谈判方面，取得的进展有多快，达成的协定含金量有多高。
货运起步较晚，但发展异常迅速，特别是受到现代化企业管理者的青睐，原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。
概括起来，货物运输的主要特征有：
一、运送速度快从业诞生之日起，运输就以快速而著称。
到目前为止，飞机仍然是快捷的交通工具，常见的喷气式飞机的经济巡航速度大都在每小时850～900公里左右。
快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂、变质的鲜活商品;时效性、季节性强的报刊、节令性商品;抢险、救急品的运输，这一特点显得尤为突出。
可以这样说，快速加上密集的运输网络才有可能使我们从前渴望而不可及的鲜活商品开辟远距离市场，使消费者享有更多的利益。
运送速度快，在途时间短，也使货物在途风险降低，许多贵重物品、精密仪器也往往采用运输的形式。
当今市场竞争激烈，运输所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应，迅速推出适销产品，获得较好的经济效益。
二、不受地面条件影响，深入内陆地区运输利用天空这一自然通道，不受地理条件的限制。
对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常合适，有利于当地资源的出口，促进当地经济的发展。
运输使本地与世界相连，对外的辐射面广，运输相比较公路运输与铁路运输占用土地少，对寸土寸金、地域狭小的地区发展对通无疑是十分适合的。
三、安全、准确与其他运输方式比运输的安全性较高，1997年，世界各公司共执行航班1800万架次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。
公司的运输管理制度也比较完善，货物的破损率较低，如果采用空运集装箱的方式运送货物，则更为安全。
四、节约包装、、利息等费用由于采用运输方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。
一方面有利资金的回收，减少利息支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。
又由于货物运输安全、准确，货损、货差少，费用较低。
与其他运输方式相比，运输的包装简单，包装成本减少。
这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。
当然，运输也有自己的局限性，主要表现在货运的运输费用较其他运输方式更高，不适合低价值货物;运载工具——飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制;飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。
但总的来讲，随着新兴技术得到更为广泛的应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，管理者更重视运输的及时性、可靠性，相信货运将会有更大的发展前景。