保持”服务以人为本”的发展理念，标准化的业务过程，严格控制服务质量，要求每个员工充分参与、紧密配合，为客户提供及时、准确，经济，可靠的货运代理等服务。
确保时效性和稳定性，头程可控，二程可追，三程可保，快捷专注于服务业内物流同行及贸易行业客户，合作同行及客户分布于珠三角在业内拥有良好的信誉。
但截止214年前，即时配赛道的建设思路受制于前移动互联网时代的基建与落后思想，导致绝大部分的玩家思路仍停留在重装骑兵模式的自建配送体系中。然而在没有巨头资金介入下就想凭借一己之力自建全套物流配送体系，无异于想做“京东第二“——即使今天再次回顾不顾股东执意自建物流的决定，实际也是充满着诸多可借鉴无法复制的侥幸和运气。
最终，这一批纯重装玩家不出意外的都走进了死胡同——点我达也在整整蛰伏9年后，最终于218年卖身菜鸟网络，今天成为饿了么蜂鸟体系中的一部分。
如果不是对口的产品，那么建议大家对客户提的问题都简单回复下，客户要什么资料就发什么资料，当然也是泛泛的一些资料，不会对你自己公司的业务造成不好的影响即可，做这个动作的同时一定要多做一个动作，就是关心下客户，在这里我打个比方（大家尽量别直接用这个案例，尽可能用这个思维方式自己去发挥下比较好）：我们发了客户所需要的问题后，多关心下客户，我看你网站上不是做这个产品的，你是有另外一家公司在经营这产品还是刚开始做这个产品的？如果刚开始做的话对于产品的知识、供应链的一些概况和业务注意事项需要我这边提供一些参考资料给你吗？大家不要小看这个动作，也许就是因为这个动作就可以把后续的交流和沟通扫清障碍，很多时候我们做业务的人都把效率和功利心看的太重，从而疏忽的人与人之间的关心和真诚。货运起步较晚，但发展异常迅速，特别是受到现代化企业管理者的青睐，原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。
概括起来，货物运输的主要特征有：
一、运送速度快从业诞生之日起，运输就以快速而著称。
到目前为止，飞机仍然是快捷的交通工具，常见的喷气式飞机的经济巡航速度大都在每小时850～900公里左右。
快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂、变质的鲜活商品;时效性、季节性强的报刊、节令性商品;抢险、救急品的运输，这一特点显得尤为突出。
可以这样说，快速加上密集的运输网络才有可能使我们从前渴望而不可及的鲜活商品开辟远距离市场，使消费者享有更多的利益。
运送速度快，在途时间短，也使货物在途风险降低，许多贵重物品、精密仪器也往往采用运输的形式。
当今市场竞争激烈，运输所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应，迅速推出适销产品，获得较好的经济效益。
二、不受地面条件影响，深入内陆地区运输利用天空这一自然通道，不受地理条件的限制。
对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常合适，有利于当地资源的出口，促进当地经济的发展。
运输使本地与世界相连，对外的辐射面广，运输相比较公路运输与铁路运输占用土地少，对寸土寸金、地域狭小的地区发展对通无疑是十分适合的。
三、安全、准确与其他运输方式比运输的安全性较高，1997年，世界各公司共执行航班1800万架次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。
公司的运输管理制度也比较完善，货物的破损率较低，如果采用空运集装箱的方式运送货物，则更为安全。
四、节约包装、、利息等费用由于采用运输方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。
一方面有利资金的回收，减少利息支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。
又由于货物运输安全、准确，货损、货差少，费用较低。
与其他运输方式相比，运输的包装简单，包装成本减少。
这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。
当然，运输也有自己的局限性，主要表现在货运的运输费用较其他运输方式更高，不适合低价值货物;运载工具——飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制;飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。
但总的来讲，随着新兴技术得到更为广泛的应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，管理者更重视运输的及时性、可靠性，相信货运将会有更大的发展前景。