保持”服务以人为本”的发展理念，标准化的业务过程，严格控制服务质量，要求每个员工充分参与、紧密配合，为客户提供及时、准确，经济，可靠的货运代理等服务。
确保时效性和稳定性，头程可控，二程可追，三程可保，快捷专注于服务业内物流同行及贸易行业客户，合作同行及客户分布于珠三角在业内拥有良好的信誉。
三是道路货运转型升级稳步推进。办公厅转发13部门关于加快道路货运行业转型升级的意见，明确了深化“放管服”改革、促进装备升级改造等多项工作举措。
取消4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证、驾驶员从业资格证等，加强事中事后监管。
此外，交通运输部联合、商务部开展第二批城市绿色货运配送示范工程申报工作。
新能源货车加快应用，截至218年底，全国新能源货车总量达35.2万辆，同比增长45%。
下一步，交通运输部将围绕加快建设交通强国为目标，以推进大宗货物“公转铁、公转水”为核心，以多式联运为重点，以提升铁路运输能力和服务质量、推动道路货运高质量发展、推动水运系统升级、提升多式联运服务水平、加强政策支持保障等五方面为重点开展工作。
本质上讲，盒马的物流供应链在为用户做两件事情，一是提供鲜商品力，第二就是有温度的服务力。所谓的商品力，意味着盒马需要帮助用户寻找高品质商品，但在确保品质之外，他们需要寻找高性价比的供应链路。
于是，前端供应链能力的打造，就成为盒马鲜度管理的一个关键环节。
盒马的供应链路与传统零售的供应链路正在做出区隔。
首先对于传统零售模式来说，生鲜商品的流通链路一般是：农户到产地集贸市场，然后到产地批发商，再转运到一级、二级批发商，之后才能上架商超或者农贸市场，最后才能到达消费者手中。
货运起步较晚，但发展异常迅速，特别是受到现代化企业管理者的青睐，原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。
概括起来，货物运输的主要特征有：
一、运送速度快从业诞生之日起，运输就以快速而著称。
到目前为止，飞机仍然是快捷的交通工具，常见的喷气式飞机的经济巡航速度大都在每小时850～900公里左右。
快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂、变质的鲜活商品;时效性、季节性强的报刊、节令性商品;抢险、救急品的运输，这一特点显得尤为突出。
可以这样说，快速加上密集的运输网络才有可能使我们从前渴望而不可及的鲜活商品开辟远距离市场，使消费者享有更多的利益。
运送速度快，在途时间短，也使货物在途风险降低，许多贵重物品、精密仪器也往往采用运输的形式。
当今市场竞争激烈，运输所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应，迅速推出适销产品，获得较好的经济效益。
二、不受地面条件影响，深入内陆地区运输利用天空这一自然通道，不受地理条件的限制。
对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常合适，有利于当地资源的出口，促进当地经济的发展。
运输使本地与世界相连，对外的辐射面广，运输相比较公路运输与铁路运输占用土地少，对寸土寸金、地域狭小的地区发展对通无疑是十分适合的。
三、安全、准确与其他运输方式比运输的安全性较高，1997年，世界各公司共执行航班1800万架次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。
公司的运输管理制度也比较完善，货物的破损率较低，如果采用空运集装箱的方式运送货物，则更为安全。
四、节约包装、、利息等费用由于采用运输方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。
一方面有利资金的回收，减少利息支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。
又由于货物运输安全、准确，货损、货差少，费用较低。
与其他运输方式相比，运输的包装简单，包装成本减少。
这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。
当然，运输也有自己的局限性，主要表现在货运的运输费用较其他运输方式更高，不适合低价值货物;运载工具——飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制;飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等。
但总的来讲，随着新兴技术得到更为广泛的应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，管理者更重视运输的及时性、可靠性，相信货运将会有更大的发展前景。