也有人会花近千元买易电器，辽宁的年轻卡嫂妞妞把两个座位之间的空隙打通，放了一个箱子，在驾驶室用高压锅做饭。赶时间的时候，停下车她就能在车里煮面，只需要8分钟就能完成一锅东北乱炖。
但偶尔还是会挨饿。
甘肃的卡嫂刘文翠记得自己有一次和开车遇到了修路，得绕远才能有服务区，车上的东西已经吃完了，他们一起硬撑，饿了一整天，两个人在服务区吃完了四个菜，那是我这辈子吃过的吃的青菜。
在车上，她们不仅仅是妻子，还是。
本质上讲，盒马的物流供应链在为用户做两件事情，一是提供鲜商品力，第二就是有温度的服务力。所谓的商品力，意味着盒马需要帮助用户寻找高品质商品，但在确保品质之外，他们需要寻找高性价比的供应链路。
于是，前端供应链能力的打造，就成为盒马鲜度管理的一个关键环节。
盒马的供应链路与传统零售的供应链路正在做出区隔。
首先对于传统零售模式来说，生鲜商品的流通链路一般是：农户到产地集贸市场，然后到产地批发商，再转运到一级、二级批发商，之后才能上架商超或者农贸市场，最后才能到达消费者手中。
而由于整个一圈销售路径经历了好几个国家的税务局，现在网络再发达，欧共体的各个国家毕竟还是各自为政，税务局的效率又低，所以等税局发现损失的时候，已经得不偿失了。而且这样玩的公司的产品通常来讲都是高价值的产品，牵涉到的税金额动辄几万几十万甚至上百万欧。
通常来讲双清包税的货代都会把所有的货物console在一起，一起发空运、铁路、海运，然后按照一个提单来申报，这样的话如果一个产品有任何问题，其他的客户的货物也清不出来，这样就导致无辜的牵连。