KVVRRC电缆
行车控制电缆KVVRC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套行车控制电缆
KVVPRC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织行车专用电缆
KVVP2RC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带编织行车专用电缆
KVVRPRC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车专用电缆
KVVRP2RC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车专用电缆
KVVRRC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车专用电缆
KVVRRC电缆产品执行标准：GB9330-88
KVVRRC电缆电缆用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。
KVVRRC电缆电缆使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。
我国电气设计的泰斗王厚余先生在其著作《建筑电气装置500问》中写道“所谓带电导体是指正常工作时通过负载电流的相线和中性线，而不是指不带负载电流的PE线。”“三相五线制是一个混淆接地系统和带电导体系统两个互不关联的系统的错误名词，在编制电气规范和设计文件时应注意避免采用。”下面在谈一谈低压配电系统的接地型式。低压配电系统接地系统可以分为TN系统、TT系统、IT系统。个字母说明电源中性点与大地的关系，T表示电源中性点与大地直接连接，I表示电源与大地隔离或电源的中性点经高阻抗与大地连接。
下面这起电工违章触电死亡的真实案例，为我们的电气维护工作敲响了警钟。我们不禁反思：这样的违章，我们自己或身边的有没有？这样做“好事”到底值不值得？某年9月，湖南某电业局按计划开展10千伏Ⅱ段部分设备年检工作，负责清扫工作的作业人员，在完成5个间隔的开关柜（后柜柜内）小车清扫工作后，自行走到屏后，移开拦住3×24TV后柜门的安全遮拦，用放在地上的专用扳手卸下3×24TV后柜门2颗螺丝，打开后柜门准备进行清扫，开关柜内带电母排B相对其放电，经抢救无效于死亡。