公司集国内、汽运、铁路运输电商物流仓储与分拨分拨包装派送为一体的特色运输服务，我们根据不同的的企业需求提供免费的物流整体外包解决方案和物流咨询与培训。
根据客户的不同需求，打造专业化的物流运营和客服。
迅速和安全是我们对客户永远的承诺与追求。
以信息指导物流，以创新提升效率！
就是这群传递善良的人，包括着为社会传递着正能量，助人为乐、见义勇为的模范骑手，他们在日常平凡的工作岗位上，生动演绎着有理想、有本领、有担当的新骑士精神，是真正勤劳的小蜜蜂。骑士节闪送员表彰大会北京分会场在骑士节期间举办的闪送员表彰大会现场，他们获得了闪送平台的荣誉奖章。
他们是抢单王、飞毛腿、闪行者、待机王、不老松、服务王，在遇见闪送之前，他们说自己是平凡到不能再平凡的小人物，闪送给予了他们一次可以改变人生的机会。
日前，山西省、黑龙江省、广西壮族自治区、自治区、陕西省邮政分公司分别与当地主要快递企业签订框架协议，携手推进“快递下乡”工程。山西省邮政分公司与13家快递企业签订了邮政快递合作下乡进村框架协议。
协议约定，山西邮政与快递企业将以邮政普遍服务网络为基础，将快递服务延伸至乡镇和建制村，充分利用邮政现有生产处理场地和农村服务平台，为快递企业提供快件收投服务。
通过邮快合作，补齐农村地区快递短板，解决农村快递末端配送问题。
不同的市场配置了不同的资源，也各自建立了自己的一套运营体系，运作跨领域货源都是不经济的表现。过去1年，这样失败的案例不胜枚举。
拼成一车的难度大小，决定了组织模式的不同物流本质上是一个拼车游戏。
因为客户的需求很明确，就是怎么由：运到B（此处暂时考虑该不该运、能不能明天运等客户商流的弹性需求）。
至于物流公司怎么运，是自己的事情，只是物流公司为了降低干线运输成本，把一车填满，而人为设置了各种节点，包含网点、分拨中心等。
边际成本下降幅度决定了毛利水平，并决定了组织模式的差异最极端的例子是整车。
三方物流公司收到客户的整车物流订单后，操作一个订单的毛利就是运费减去车价。
再一个极端的例子是快递。
因为是2C的订单，填满一个整车需要1万多票货物，同一个目的地拼成整车的难度极大，需要把集货的压力多级转嫁。
这样带来的直接结果就是，需要不停地集合、分拣，相应地就要付出分拣成本。
，快递公司在计算毛利时要减去分拣成本。
零担介于整车、快递两者之间（本来快递也是零担的一个特殊种类），小票零担和大票零担的区别也是拼车的难度大小。
百度地图作为百度智能小程序生态联盟重要成员，可以为物流行业小程序提供流量入口。
整体而言，智能物流引擎2.可为电商、即时配送、快递、零担、整车、货运平台、综合物流、物流方案商等全域物流行业提供组件化、场景化、智能化的解决方案。
（百度地图智能物流引擎2.全新发布）在本次的《物流运输管理中的地图精益服务》主题分享中，从产品层面介绍了百度地图为物流行业打造的创新服务。
以百度地图与百度智能云联合推出的货车专业导航为例，百度地图可为货车司机提供灵活的货运路线规划和完善的货车专业数据支持，提供覆盖全国的专项货运物理“四限数据”（包含限宽、限高、限重、限轴重），并结合交规限行、货车收费和油费更准确的预估价格；在实际驾驶过程中，能通过语音交互和风险预警提示，辅助货车司机有效规避各类安全隐患。