一三玖物流是一家专业向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境物流转运服务。
顺丰在客户服务上尽心尽力，从农产品标准化包装至配送等多个方面，为商家提供了大力支持。端对端服务体验升级，为赣南脐橙品牌价值赋能作为赣州市一张靓丽的产业名片，赣南脐橙拥有极高的品牌zhiming度，但产业服务质量却跟不上品牌化的进程。资料显示，赣南脐橙曾先后获得商标、国家地理标志保护产品、中华名果、全国十佳农产品区域公用品牌等称号。但在电商消费平台及线下销售场景中，针对果品质量、服务体验的消费者投诉仍时有发生。年上半年，我国纺织品服装进出口呈现如下特点。特点一：进口、出口“双降”，美国确定对我国服装家纺产品加征关税使贸易前景不乐观219年上半年，受中美贸易摩擦的不利影响，我国纺织品服装出口呈现明显的波动特点，各月出口增长和下降交替出现。，出口延续波动趋势，出现下降，纺织品和服装出口分别下降3.3%和2.7%，使219上半年累计出口降幅扩大至2.6%。与出口相比，我国纺织品服装进口的走势一直相对稳定。
菜鸟对快递物流“江湖”的发话语越来越重，其实这也是整合带来的结果。阿里巴巴22财年Q2财报显示，本季度菜鸟物流实现营收47.6亿元，同比增长48%；菜鸟驿站日处理包裹数量、菜鸟裹裹寄件业务，实现“两个1%”增长。当然，这一切均得益于菜鸟对快递、物流行业的整合，没有整合，发展便无从谈起。某业内人士告诉记者，“其实，快递企业的下一波红利已经渐渐开始，只有全行业整体的携手，才能使上下游产业互通互联，直至形成一个协同的生态圈。
马士基公司9月3日的船队共有37艘自有船只，22万标准箱(TEU)；租赁船只，19万标准箱。该公司第三季度末的船队总数为73艘，低于217年第四季度781艘的记录。马士基9月3日的总运力为41万TEU，同比下降3.6%。MSC则表示，其目前的船只规模在2，TEU至23，756TEU之间，共有52艘船，其平均船舶尺寸更大，但其船只数量仍少于马士基。当被问及其现有的船队有多少租船时，MSC的发言人回答了“有相当一部分”。
货车ETC可在线办理为加快ETC车载装置安装，助力货车不停车快捷通行，齐鲁交通发展集团迅速响应，率先在行业内开启货车ETC申办通道。货车ETC申请人可持身份证、银行卡、机动车行驶证、机动车登记证、车头照片到齐鲁交通发展集团各客服网点办理。用户也可选择线上办理，只需在微信中搜索“齐鲁E行”小程序，选择“货车ETC”，就可实现线上申请，快速办理。一旦申请成功，ETC设备快递到家，免去网点排队的麻烦，真正让司机做到省时、省心。
从用户归属、供需比值、平台匹配效率三个角度来预测未来同城货运市场的竞争终态：用户归属：用户平台属性越强的市场，越有可能一家独大。同城货运场景时效性需求低于出行、订餐、生鲜采购等，且用户价格敏感，倾向于多家比价，不利于形成单平台归属。供需比值：在1对1服务中，需求端/供给端比值越高（供给资源越稀缺），越有可能一家独大。同城货运的该比值为2，而同城打车和同城外卖的该比值分别为12和5以上。同城货运市场供给资源稀缺程度相对较低，且未来供给侧数量的增加无明显限制，这不利于掌握供给侧资源的平台垄断市场。
相关产品：电商COD物流