DJYPV阻燃计算机控制电缆聚绝缘对绞铜线编织分及总聚氯护套计算机电缆,一般用于敷设室内、电缆沟、管道、直埋地等要求静电场合DJYPV阻燃计算机控制电缆详细参数:
0、电等级:300/500V
1、导体材质:软铜导体
2、绝缘材料:聚绝缘
DJYPV阻燃计算机控制电缆3、对材料:铜丝
4、总材料:铜丝
5、铠装材料:无
6、护套材料:聚氯护套
DJYPV阻燃计算机控制电缆7、导体类型及电阻:如下
导体标称截面 |
导体根数/单丝直径mm |
导体根数/单丝直径mm |
导体根数/单丝直径mm |
20℃时导体直流电阻Ω/km |
20℃时导体直流电阻Ω/km |
mm2 |
A |
B |
R |
A、B |
R |
0.5 |
1/0.80 |
7/0.30 |
16/0.20 |
≤ 36.0 |
≤ 39.0 |
0.75 |
1/0.97 |
7/0.37 |
24/0.20 |
≤ 24.5 |
≤ 26.0 |
1 |
1/1.13 |
7/0.43 |
32/0.20 |
≤18.1 |
≤19.5 |
1.5 |
1/1.38 |
7/0.52 |
30/0.25 |
≤12.1 |
≤13.3 |
2.5 |
1/1.78 |
7/0.68 |
49/0.25 |
≤ 7. 41 |
≤ 7. 9 8 |
工作前应详细检查自己所用工具是否安全可靠,穿戴好必须的防护用品,以防工作时发生意外。
在施工现场施工必须有两人以上方可作业。
电气操作人员应思想集中,电器线路在未经测电笔确定无电前,应一律视为“有电”,不可用手触摸,不可相信绝缘体,应认为有电操作。
使用各类电动工具,应符合《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(GB3787)及附件和中小型施工机具的规定。
一般电动门窗系统都装有两套控制开关。
一套总开关安装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵),它由驾驶员控制每个车窗的升降。
另一套为分开关分别安装在每一个乘员的车门上,可由乘员操纵。
一般在总开关上还装有窗锁开关。
如果将其断开,则分开关就不起作用。
有的车上还专门装有一个延迟开关,在点火开关断开后约10min内,或在打开车门以前,仍有电源提供,使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。
装有热敏开关,起保护作用。