长沙地铁交通导向LED闸机AFC联动信息牌

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欣彩科技
P3.5
CX-3.5
3.5单色
控制系统
2种

扶梯导向标识LED屏默认出厂状态为红×

由禁行变为通行状态

1. 当BAS给24V开关信号持续2秒断开,扶梯导向显示状态由红×变为绿色箭头自保持 导向牌体提供持续反馈无缘干接点信号给BAS接收。

由通行变为禁行状态

BAS给24V开关信号持续2秒断开 ,扶梯导向牌体由绿色箭头变为红色× 自保持,导向牌体提供持续反馈无缘干接点信号给BAS接收。


闸机导向接线由导向厂家负责实施,自动检票机系统承包商负责指导配合,以下为导向接 线规范说明:

Ø 1 : 打开闸机进站端维护门,找到闸机连接导向的线缆(4 芯、6 芯、8  芯), 下文以 6  芯线缆 为例,如图 1 所示;

 1117531425.jpg

 1 闸机与导向的接口线缆

Ø 2 : 理开接口线缆,留出 1m 左右内部线芯,如图 2 所示;

1121718324.jpg 


 

 2 接口线缆处理

Ø 3 :根据线缆标识(01、02、03、04、05、06),做好对应标签,将其中 01、02、 04、05  挑出,由于线芯为金属软线,需用冷压头压紧,如图 3 所


  1124293461.jpg

3 挑出 4 芯线缆

Ø 4 : 将其它多余线缆(预留)捆扎好,如图 4 所示

  1129182156.jpg

4 捆扎预留线缆


 

Ø 5 :将接口线缆按如图 5 的走线方式预留在闸机内部,并将线芯部分引出;

 

1132590309.jpg 5 

Ø 6 :  将线缆线芯部分延闸机背部线槽走线盖好,如图 6 所示;1137649889.jpg

 

6 闸机背部线槽走线


Ø 7 .  将线缆按图 7  所示的接线方法与闸机内部的导向 I/O 板连接:

1 “01”线接 I/O  板中的 1 号接线端子;

2 “02”线接 I/O  板中的 2 号接线端子;

3 “04”线接 I/O  板中的 4 号接线端子;

4 “05”线接 I/O  板中的 5 号接线端子;

 1142830593.jpg

1145856623.jpg 

 

 

7  闸机内部 I/O 接线板接线示意图所示


发布时间
2025-03-11 15:21
所属行业
LED告示牌
编号
41492149
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