尼泊尔火车闸瓦钎子工厂
②采用了两级刚度弹簧,提高了空车的静挠度,改善了空车的运行品质；
螺旋道钉的应力大于Q235材料的屈服极限,需采用强度更高的材料来制造
铁路轨道固轨器，具备了便于安装的优点，解决了现有的固轨器不便于安装的问题60kg/m钢轨则一律安装B型弹条
闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般安装在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，闸瓦钎安装在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，车厢上也同样会安装闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有安装。机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。
为保证计安全可靠2.8横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5mm或链孔上边缘宽度小于8mm时更换
在铁垫板上设有铁座,用以安装弹条和承受横向力作用
昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或样品来制造。生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。