北朝鲜机车闸瓦钎生产工厂
②准备灌浆材料（胶粘剂封隔器）．根据灌浆需求分析同定胶粘剂封隔器；
如果冲击试验的比值与静载试验的比值的别大于静载试验比值的10%,则冲击加载的测量值无效,应采用新轨枕重新试验
3.何谓转K1型转向架？有何结构特点？无金属镶嵌、无热斑、粘着系好，完全满足于高速160KM/H时的制动减速的要求
闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般安装在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，闸瓦钎安装在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，车厢上也同样会安装闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有安装。机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。
由同批螺栓、螺母、垫圈组成的连接副为同批连副,这里批的概念同大六角头高强度螺栓连接副,即:同一材料等级、材料、炉、螺纹规格、长度(当螺栓长100mm时,长度相差≤15mm;螺栓长度>10mm时,长度相差≤20mm,可视为同一长度)、机械加工、热处理工艺及表面处理工艺的螺为同批;同一材料、炉号、螺纹规格、机械加工、热处理工艺及表面处理工艺的螺母为批;同一材料、炉号、规格、机械加工、热处理工艺及表面处理工艺的垫圈为同批钻尾螺丝：牙山角度为60度±5，尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针
而弹条中间弯头亦扣压轨底,以避免外侧两臂应力过导致塑性变形,还可有效防止钢轨倾覆
昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或样品来制造。生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。