| 渠道详细说明： | |||||
| 1、以上为人民币报价：包含运费、清关费、税费、派送费等，不含上门提货费，查验费，罚金及仓租等费用，这些费用如有发生，实报实销。单票1件的请单独咨询 | |||||
| 每票免费接受5个申报品名，超出+30元/个。可接受单独报关件350元一票，续页50元。 | |||||
| 2、包装要求： | |||||
| (1)只接受方正硬朗无破损纸箱包装，单件计费重最低要达到13KGS起，不足13kg按13kg计算，材积/6000 | |||||
| (2)Oulala：重量不能超31KG； 波兰UPS:重量不能超24.5KG，单箱方数不能等于或大于0.15个方，边长第一边不能等于或大于100cm、第二边不能等于或大于75cm、周长不能等于或大于300cm； 德国GLS：重量不能超30KG,尺寸不能超120CM*80CM*60CM，体积不能超过0.15立方米，周长(长+2×宽+2×高)不能超300CM； 德国DPD:重量不能超31KG,尺寸不能超120CM*60CM*60CM，体积不能超过0.15立方米,周长(长+2×宽+2×高)不能超300CM； 单个包裹尺寸超0.15方的有附加费产生，GLS每箱附加费3.45欧，DPD每箱附加费6欧 | |||||
| (3)发往亚马逊货物请自行贴好入仓FBA标签贴纸，单件超过15KGS，请按AMAZON FBA的规定，贴上TEAM LIFT标签，每件外箱包装上须粘贴2个以上合格的FBA | |||||
| 标签贴纸并用透明胶带覆盖（必须达到条码字体清晰、防潮湿耐磨损），如因FBA标签不能被识别导致无法派送入亚马逊仓库所带来的后果将由发件人自行承担 | |||||
| (4)不接受金属，木箱，不规则包装，压缩包，编织袋以及打包带包装。 | |||||
| 3、产品限制：此价格不接受仿牌、粉末、食品、药品、易燃易爆、古董、货币、密封性包装等国家禁止出口及航空公司禁运物品。如客户虚报、漏报、瞒报物品 | |||||
| 及申报价格等行为如经我司查出，罚款10000元/票，如经海关查出发件人全责承担一切损失和费用，我司保留追究连带责任和损失的权力。 | |||||
国际货运代理知识分享：
(3)推广集装箱运输，降低铁路货运列车产品衔接成本①创新集装箱多式联运产品列车设计开发。重点针对港航企业量身打造无缝衔接海运航班和运河长江航班的集装箱多式联运班列，更好服务于海上丝绸之路。②场站互用共享。对通过铁路运输发到的空自备集装箱鼓励堆箱，可根据场地能力采取港口、船公司租赁场地堆箱；也可由集团公司批复给予5~30天不等的免费仓储期限。对不经铁路运输的空自备集装箱，可参照港口集装箱仓储费收费标准收取仓储费。在全国主要港口或重点港区试点开展铁路集装箱无轨站建设，支持铁路箱就近提箱、还箱，支持办理铁路承运作业。与公共堆场企业合作，在全国主要集装箱中心站建设国际化的集装箱堆场，提供验箱、洗箱、修箱、堆存、放箱等服务，通过公共堆场一次性引入全球主要的船公司。③推行箱源互用共享。与港航企业合作开发铁路箱下水出境业务，免收押金，初期以日韩、东南亚等近洋航线为试点，逐步形成铁路箱下水出境物流大通道，促使铁路集装箱与海上丝绸之路“有机结合”和“互补助力”。整合铁路、内河港口、沿江航运等资源，建立多方联动机制，推动铁路箱下水，研究铁路35吨箱下水条件，促进集装箱多式联运发展。铁路使用港航企业的集装箱并直接订舱，开展到欧美地区的海铁联运国际物流业务。