主营业务：国际铁路班列订舱
中国全境-俄罗斯全境、欧洲全境、东盟国家全境，提供门到门国际铁路运输服务
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、叶卡、圣彼得堡订舱
散货入仓深圳、广州、成都、重庆、西安、长沙仓直达莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亚班列：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德
三：新能源汽车班列：俄罗斯全境、中亚五国全境，支持保税暂存及代理清关
四：冷链班列：东南亚、白俄罗斯、俄罗斯，榴莲、鸡爪、牛肉直达中国各市
五：电商班列：欧洲、中亚、俄罗斯， 全境双清包税到门
中国（成都、重庆、西安、郑州、洛阳、太原、邯郸、沈阳、大连、天津、烟台、青岛、济南、临沂、徐州、南昌、赣州、九江、
武汉、厦门、泉州、福州、武夷山、龙岩、广州、长沙、怀化、贵阳、柳州、合肥、芜湖、南京、
苏州、上海、金华、义乌、）- 莫斯科（沃尔西诺)，明斯克（科里亚季奇），基辅（利斯基-本站暂停）、马拉、汉堡、杜伊斯堡、马德里
全国上门提货，畅接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清关送货上门服务
主营业务：国际陆运TIR运输
1.自营莫斯科汽运拼箱(单清不包税）
品牌保障，全链路自营车队及海外仓
合作时效：10-12天
深圳、广州、义乌、东莞仓同步收货中
2.自营莫斯科陆运拼箱（双清包税）：俄罗斯全境门到门运输、白俄罗斯全境
哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
3.公司专注俄语国家 国际物流。可到达 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国
4.专注俄罗斯、白俄罗斯会展产品国际物流门到门运输
专注俄语国家国际陆运TIR物流、中俄班列、海铁联运进出口国际物流，实力庄家
国际货运代理知识分享：
案例分析：宁波海铁联运发展实践探索和上海临港地区海铁联运发展对策
宁波港组织创新模式宁波海铁联运高增长态势日益强劲，运量持续增长，线路不断增多，腹地不断延伸，正在成为宁波经济对外交流的一张亮丽的名片，也在全国产生了一定的示范效应。“宁波—华东地区”海铁联运通道被列为全国首批六个示范通道之一；“上饶—宁波五定”班列延伸至鹰潭，被列为全国“百千快捷班列”；“宁波舟山港—浙赣湘（渝川）”集装箱海铁公多式联运被交通运输部列为第一批多式联运示范项目。再如，宁波舟山港位于“一带一路”交会枢纽位置，紧邻全球最繁忙的国际主航道，区位优势突出，与100多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道，拥有航线251条，远洋干线124条，航线资源丰富。宁波舟山港海铁联运起步于2009年，当年集装箱完成量仅0.17万TEU，到2017年完成量为40.1万TEU，集装箱海铁联运箱量同比增长60%，8年年均增长率达98%，集装箱海铁联运箱量全国港口排名第4位，稳居南方港口第一。发展海铁联运既是建设全球**现代化枢纽港的重要任务，也是打造港航物流服务中心的重要抓手。打造多功能型港口，成立多式联运公共运营平台，通过多项协议将政府、铁路公司、船公司紧密联系在一起，培育多式联运经营人，使海铁联运所需要的各种程序都可以在港口完成，为货主提供更加便利的多式联运服务。近年来，宁波舟山港依托陆港联动，通过在内陆腹地城市建设无水港，将海港功能向无水港延伸，海铁联运功能辐射扩大，使内陆区域内以及区域间的公、铁、水集装箱运输所占比例趋于合理，更经济有效地将先进的集装箱运输方式辐射到内陆地区，对推动内陆区域经济持续、快速、协调发展具有重大意义。宁波穿山港铁路支线工程已建成通车。穿山港铁路支线是浙江省铁路建设“八八计划”的交通类基础设施重点建设工程，新建穿山港铁路大碶站至中宅站，正线长29.29千米，有隧道12座。该铁路项目是舟山江海联运服务中心的重要组成部分，将打通宁波舟山港货物吞吐量最大的港区——穿山港区海铁联运的“最后一公里”。未来，通过宁波舟山港穿山港区装卸的货物集装箱，可以直接通过这条铁路完成集疏运，减少对地面道路的影响，这对提高宁波港口疏运能力，加快港口经济圈建设，加快融入“一带一路”建设有着重要的意义，穿山港铁路支线的开通，无疑将放大宁波海铁联运的能力。