高强度和高刚性：由于含有 10% 的碳纤维（CF10）增强，材料的强度和刚性得到显著提高1。这使得制成的汽车内部零件能够承受较大的外力和压力，不易变形，例如在汽车座椅的骨架结构、仪表盘的支撑框架等部件中，能够提供可靠的支撑。
良好的耐磨性和自润滑性：聚甲醛本身具有一定的耐磨性和自润滑性，添加碳纤维后，在摩擦过程中碳纤维可以起到承载和减摩的作用，提高了材料的耐磨性能，降低摩擦系数。这一特性使它非常适合用于制造汽车内部的一些运动部件，如车窗升降器的齿轮、座椅调节机构的滑块等，可减少磨损和噪音，提高部件的使用寿命和运动的顺畅性。
尺寸稳定性：该材料在不同的温度和湿度环境下，尺寸变化较小。汽车内部的环境条件可能会因季节和地域的不同而有所变化，使用 POM CO CF10 TL10 BK 制成的零件能够保持稳定的尺寸，确保与其他部件的配合精度，避免因尺寸变化而导致的装配问题或性能下降，例如在一些精密的电子设备安装支架、空调系统的风道连接部件中，能始终保持准确的尺寸。
耐化学腐蚀性：对汽车内部可能接触到的各种油液、清洁剂、制冷剂等化学物质具有较好的耐受性，不易被腐蚀。这一特性可保证零件在长期使用过程中，不会因接触这些化学物质而损坏或性能降低，延长了零件的使用寿命，适用于制造汽车空调系统的一些零部件、燃油系统中的非关键塑料部件等。
在汽车内部零件中的应用座椅系统：可用于制造座椅骨架的一些结构件，如座椅的底部框架、靠背的支撑条等，其高强度和高刚性能够承受乘客的重量和座椅在不同调节状态下的应力；也可用于座椅调节机构中的齿轮、齿条、滑块等零件，良好的耐磨性和自润滑性可使调节过程更加顺畅和耐用。
仪表盘系统：可作为仪表盘框架的材料，提供稳定的支撑，确保仪表盘上的各种仪表、显示屏和控制按钮等能够准确安装和正常工作；还可用于制造仪表盘内的一些传动齿轮、指针轴套等零件，满足高精度和耐磨的要求，保证仪表盘的准确显示和稳定运行。
车门内饰系统：例如车门把手的内部结构件、车窗升降器的导轨和滑轮等。材料的强度和刚性可保证车门把手在长期使用中不会断裂或变形，其耐磨和自润滑特性可使车窗升降顺畅，减少故障发生的概率。
空调系统：空调出风口的调节叶片、风门控制部件以及空调风扇的叶轮等都可以采用这种材料。耐化学腐蚀性和尺寸稳定性可保证零件在长期接触空调制冷剂和不同温度的空气时，不会发生变形或损坏，确保空调系统的正常工作和jingque的温度、风向调节。
电气系统：POM 具有良好的电绝缘性能，可用于制造汽车电气系统中的一些绝缘部件，如继电器外壳、插座、电线接头等，能有效防止漏电和短路现象的发生，确保电气系统的安全运行。其高强度和尺寸稳定性也有助于保护内部的电子元件，使其在车辆行驶过程中能够承受一定的振动和冲击。