PBT CTN7133 是日本宝理推出的 阻燃级聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT） 材料，通过添加卤素阻燃剂（通常为溴系）和玻璃纤维增强，满足严苛的阻燃标准，保持力学性能和加工稳定性，适用于对防火安全要求高的电子电气、汽车等领域。
核心特性阻燃性能
符合 UL94 V-0 标准（1.6mm 厚度），燃烧时无滴落或低滴落，抑制火焰蔓延能力强。
氧指数（LOI）≥28%，难燃性优于普通 PBT（LOI 约 20%）。
阻燃等级：
阻燃体系：溴系阻燃剂（如十溴二苯醚）+ 三氧化二锑协效阻燃，阻燃效率高，但需注意环保法规限制（如欧盟 RoHS 对溴系阻燃剂的部分限制）。
力学性能
拉伸强度：约 100-110 MPa，比纯 PBT（50-60 MPa）提升近一倍，适合结构性阻燃部件。
弯曲模量：约 8000-9000 MPa，抗变形能力优异，可承受长期负载。
玻璃纤维增强（通常 30% 玻纤填充，参考牌号命名逻辑）：
抗冲击性：缺口冲击强度约 8-10 kJ/m²，兼顾刚性与韧性，不易脆断。
热性能
耐热温度：热变形温度（HDT，1.8MPa）约 200-210℃，高于普通 PBT（60-70℃），可在高温环境下（如电器内部发热区）长期使用。
阻燃剂热稳定性：阻燃体系在 PBT 加工温度（240-270℃）下稳定，不易分解产生气体或影响制品外观。
加工特性
熔融粘度适中，流动性优于高填充阻燃材料，可成型复杂薄壁件（最小壁厚 0.8mm）。
干燥要求：成型前需在 120℃下干燥 3-4 小时，避免 PBT 吸湿导致表面气泡或阻燃剂分散不均。
注塑工艺兼容性：
成型收缩率：约 0.4-0.6%（纵向），尺寸稳定性好，适合精密电子部件。
典型应用领域电子电气行业
连接器、插座、开关外壳：满足 UL94 V-0 阻燃要求，防止短路引发火灾风险。
变压器骨架、线圈轴：耐高温（HDT≥200℃）且绝缘性优良，适合高频电子元件。
家电电源部件（如咖啡机、微波炉底座）：阻燃 + 耐热双重保障，符合 IEC 60335 等安全标准。
汽车电子
发动机周边电子模块外壳：耐机油、齿轮油腐蚀，承受高温（如 ECU 外壳、传感器支架）。
线束连接器、保险丝盒：阻燃特性满足汽车行业 FMVSS 302 燃烧测试要求，降低火灾隐患。
工业设备
电机端盖、控制器外壳：抗电弧性优良（CTI≥600V），适合高电压环境下的绝缘防护。
阻燃齿轮、轴承保持架：玻纤增强提升耐磨性，阻燃特性适用于易摩擦生热的场景。
与同类产品对比| CTN7133 | UL94 V-0 | 30% | 高强度阻燃、耐化学性 | 电子连接器、汽车高温部件 |
| CN7130 | UL94 V-0 | 30% | 通用阻燃玻纤增强 | 家电结构件、普通电子外壳 |
| 3100GN1-30 | 无阻燃 | 30% | 纯玻纤增强、高刚性 | 非阻燃型汽车结构件 |
注：CTN7133 的优势在于 “高玻纤含量 + 高效阻燃” 的平衡，尤其适合需要满足高强度和阻燃性的 “承力型阻燃部件”，如汽车电子中的承重连接器或工业设备中的结构支撑件。
注意事项环保合规性
溴系阻燃剂可能受限于欧盟 RoHS 2.0（如十溴二苯醚在某些应用中被禁用），建议确认目标市场法规或选择无卤阻燃牌号（如宝理的 CT 系列无卤阻燃产品）。
耐候性限制
长期户外使用可能因紫外线照射导致阻燃剂迁移或性能下降，建议用于室内或添加抗老化助剂（需向宝理确认是否有改良牌号）。
配色与表面处理
阻燃剂可能影响着色稳定性，深色（如黑色）更易分散均匀，浅色需提前测试色母兼容性。
表面不宜进行电镀或复杂喷涂，以免影响阻燃性能。
如需获取具体性能数据或环保认证文件，建议直接联系日本宝理或其代理商索取 CTN7133 的官方 datasheet 和合规报告