PBT 735/沙伯基础 特性:低收缩,玻纤矿物增强

PBT 735/沙伯基础 特性:低收缩,玻纤矿物增强

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PBT 735 / 沙伯基础是一款采用玻纤矿物复合增强的工程塑料,除 “低收缩、玻纤矿物增强” 核心特性外,还具备以下性能特点及应用优势:

一、核心性能解析1. 机械性能:高强度与刚性平衡

玻纤增强优势:
玻璃纤维的加入显著提升材料的拉伸强度(约 100-130 MPa)和弯曲模量(可达 8000-10000 MPa),使其适用于承受静态或动态载荷的结构件(如汽车支架、电机端盖)。

矿物填充协同作用:
矿物填料(如滑石粉、碳酸钙)增强刚性,降低翘曲变形,改善表面平整度,适合对外观精度要求高的部件(如家电外壳、连接器)。

2. 物理性能:低收缩与尺寸稳定

收缩率低至 0.3-0.6%:
远低于纯 PBT(1.5-2.0%)和普通玻纤增强 PBT(0.6-0.8%),适合精密成型场景(如电子元件封装、齿轮箱),减少因收缩导致的尺寸偏差和装配问题。

热变形温度(HDT)提升:
长期使用温度可达 130-140℃,在高温环境下(如汽车引擎舱、电器发热部件)仍能保持形状稳定性。

3. 加工性能:流动性与成型效率优化

熔流速率(MFR)适中:
通常为 10-20 g/10min(250℃/2.16kg),兼顾填充能力与熔体强度,可成型复杂薄壁结构(如小型连接器、精密齿轮),减少短射、熔接痕等缺陷。

低翘曲变形:
玻纤与矿物的均匀分散降低成型内应力,尤其适合大面积平板类制品(如散热片、电池盒盖板),无需额外后处理即可满足公差要求。

4. 化学与环境性能:耐介质与耐候性

耐化学腐蚀:
对油类、酸 / 碱溶液(如汽车润滑油、清洁剂)有良好耐受性,适用于汽车燃油系统部件、化工设备零件。

表面性能改善:
矿物填料可提升表面硬度和耐磨性,减少摩擦损耗,适合运动部件(如轴承保持架、传送带滚轮)。

二、典型应用场景领域应用举例核心优势
汽车工业发动机支架、进气歧管、电池组件外壳耐高温、低收缩、抗振动疲劳
电子电器插座面板、线圈骨架、散热格栅绝缘性好、尺寸精度高、表面光滑度佳
工业设备齿轮、联轴器、电机端盖高刚性、耐磨、长期负载稳定性
消费品家电把手、工具外壳、运动器材部件外观质感优、抗冲击、耐日常磨损
三、与其他牌号对比(沙伯基础 PBT 系列)牌号增强体系收缩率典型特点差异场景
42030% 玻纤0.6-0.8%超高强度、耐热性突出高强度结构件(如汽车悬架件)
735玻纤 + 矿物0.3-0.6%低收缩、表面精度优精密成型件(如电子接插件)
325无增强(纯树脂)1.5-2.0%易加工、通用级简单结构件(如通用外壳)
四、使用注意事项

干燥处理:加工前需在 120℃下干燥 3-4 小时,避免水解导致性能下降。

模具设计:建议采用加热模具(温度 50-80℃),提高熔体表观质量,减少熔接痕。

回收利用:可重复加工,但多次回收会导致玻纤断裂,建议回收比例不超过 30%。

PBT 735 / 沙伯基础通过玻纤与矿物的复合增强,在 “低收缩” 和 “尺寸精度” 上表现zhuoyue,是精密制造、高温环境及外观要求高的场景的理想材料。其性能平衡了强度、刚性与加工效率,尤其适合替代金属或其他高收缩率塑料,降低成本的提升制品可靠性。


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发布时间
2025-05-20 08:08
所属行业
PBT
编号
41585282
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