以下是关于美国杜邦这几种 LCP 材料在高抗冲、耐热、润滑性及玻纤增强方面的特点：
LCP 美国杜邦 7145L
高抗冲：是一种 45% 玻璃纤维增强的注塑级液晶聚合物，具有出色的抗冲击性能，在受到外力冲击时，能凭借玻璃纤维的增强作用和自身的分子结构，有效吸收和分散冲击能量，减少制品破裂或损坏的风险。
耐热：热变形温度高，在 1.8MPa 压力下的热变形温度可达 295℃，其连续使用温度在 200 - 300℃，能在高温环境下保持良好的性能稳定性，不易发生软化、变形等问题。
润滑性：是润滑型 LCP，自身的分子结构使其具有一定的自润滑性，玻璃纤维的加入也有助于改善摩擦性能，在一些需要减少摩擦和磨损的应用场景中表现良好。
玻纤增强：含有 45% 的玻璃纤维，玻璃纤维均匀分散在 LCP 基体中，显著提高了材料的强度、刚性和尺寸稳定性，使其能够承受更大的外力和在更苛刻的环境条件下使用。
LCP 美国杜邦 1000
高抗冲：属于高强度玻璃纤维增强的 LCP，玻璃纤维增强后使其具有较高的强度和韧性，能够承受较大的冲击力，适合用于制造在使用过程中可能会受到冲击的部件。
耐热：具有高流动耐热特性，能在较高温度下保持良好的性能，满足一些对耐热性要求较高的应用场景，如汽车发动机周边部件、电子设备中的高温部件等3。
润滑性：通常 LCP 材料本身具有一定的自润滑性，而杜邦 1000 也会有较好的表现，能在一定程度上减少部件之间的摩擦，降低磨损。
玻纤增强：是高强度玻璃纤维增强材料，玻璃纤维的添加量较高，使得材料的机械性能得到大幅提升，包括抗拉伸、抗弯曲和抗冲击性能等，也提高了材料的热稳定性和尺寸稳定性。
LCP 美国杜邦 16105
高抗冲：没有明确的公开数据表明其抗冲性能的具体数值，但作为 LCP 材料，具有规整的纤维状结构特点，本身具有一定的韧性和强度，再加上可能的玻纤增强作用，使其具备较好的抗冲击能力，可用于一些对部件抗冲性能有要求的场合4。
耐热：具有出色的耐热性，能在 200 - 300℃的连续使用温度范围内保持稳定的性能，间断使用温度可达约 316℃，可承受较高的工作温度4。
润滑性：和其他 LCP 材料类似，16105 可能具有一定的自润滑性，有助于在一些运动部件或需要减少摩擦的应用中使用。
玻纤增强：可能是玻纤增强的型号，玻纤增强可以提高其机械性能、热性能和尺寸稳定性等，使其更适合用于对材料综合性能要求较高的汽车、电子等领域。
LCP 美国杜邦 1110
高抗冲：具有较高的强度和韧性，能够承受一定程度的冲击载荷，在汽车部件等应用中，可以抵御行驶过程中的振动、碰撞等外力作用1。
耐热：能在较高温度环境下保持性能稳定，满足汽车发动机舱等高温环境下的使用要求，其耐热性使其可以用于制造一些靠近发动机等热源的部件1。
润滑性：LCP 材料的分子结构特点赋予了其一定的自润滑性，1110 也有相应表现，可降低部件之间的摩擦系数，减少磨损和能量损耗。
玻纤增强：本身具有自增强性，若再经过玻纤增强，其机械强度和模量会提高，能够更好地满足汽车部件对材料强度和刚性的要求