以下是日本东丽 LCP L304G35 的塑胶物性表相关内容1：
| 比重 | 1.65 | g/cm³ | ASTM D792 |
| 收缩率（垂直流动方向） | 0.83 | % | 内部方法 |
| 收缩率（流动方向） | -0.03 | % | 内部方法 |
| 吸水率（23℃，24hr） | 0.010 | % | ASTM D570 |
| 洛氏硬度（R 级） | 105 | / | ASTM D785 |
| 抗张强度 | 135 | MPa | ASTM D638 |
| 伸长率（断裂） | 3.0 | % | ASTM D638 |
| 弯曲模量 | 13000 | MPa | ASTM D790 |
| 弯曲强度 | 160 | MPa | ASTM D790 |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | 75 | J/m | ASTM D256 |
| 载荷下热变形温度（1.8MPa，未退火） | 270 | ℃ | ASTM D648 |
| 线形热膨胀系数 - 流动 | 6.0E - 6 到 2.5E - 5 | cm/cm/℃ | ASTM D696 |
| 介电强度 | 50 | kV/mm | ASTM D149 |
| 介电常数 | 4.10 | / | ASTM D150 |
| 相比耐漏电起痕指数（CTI） | PLC 3 | / | UL 746 |
| UL 阻燃等级（0.200mm） | V - 0 | / | / |
关于 L304G35 用于高刚性脚轮及低温抗冲击性的分析如下：
高刚性脚轮：L304G35 含有 35% 的玻璃纤维增强材料，这使其具有高强度、高刚性，能够承受较大的重量和压力，满足高刚性脚轮的使用要求，适合用于制造需要承载较重物体的脚轮14。
低温抗冲击性：一般来说，LCP 材料在低温环境下仍能保持一定的力学性能，但具体的低温抗冲击性能数据可能需要通过专门的低温冲击试验来确定。从其分子结构和特性来看，LCP 分子链刚性较大，玻璃纤维增强提高了材料的刚性和强度，在低温下可能会表现出较好的抗冲击性能。与一些专门的耐低温工程塑料相比，L304G35 在极低温环境下的抗冲击性能可能会有所下降，但在一般的低温使用环境中，通常能够满足基本的抗冲击要求。