国内做化工塔器的企业，国内做化工换热器的企业，国内做化工储罐的企业贮油罐的容量主要取决于油源供应情况，需根据油源远近以及供油部门对用户贮油量要求等因素考虑，根据不同的运输方式而有所差异。从以前对燃油锅炉房的调研中看，大部分的燃油锅炉房的贮油量符合本条的要求：铁路运输一般为20d~30d锅炉房的大计算耗油量；油驳运输考虑到热带风暴和其他停航原因以及装卸因素等，大计算耗油量也是按20d~30d锅炉房的量大计算耗油量考虑。
汽车油槽车运油，一般距油源供应点较近，运输比较方便，贮存量可以相应减少。但考虑到应有必要的库存及汽车检修和节日等情况，贮油罐考虑一定的贮存量是需要的。根据调查，在条件好的地区，采用3d~5d的贮油量就可满足要求，国内做化工塔器的企业，国内做化工换热器的企业，国内做化工储罐的企业而在一些地区则需要1个多星期的贮油量。为此，原标准规定汽车运油一般为5d～10d的锅炉房大计算耗油量，但考虑到非独立的民用建筑锅炉房场地紧张的特点，且目前汽车油槽车供油方便，本次修订从5d~10d减少到3d～7d。
管道输油比较可靠，但也要考虑到设备和管道的检修要求，一般按3d~5d的锅炉房大计算耗油量确定贮油罐的容量。
6.2.2 对锅炉房燃用柴油、重油等油品，要考虑在全厂总油库中贮存，以节约投资。当由总油库供油在技术、经济上不合理时，方宜设置锅炉房的专用油库。
6.2.3 燃油锅炉房的重油贮油罐一般均采用不少于2个，国内做化工塔器的企业，国内做化工换热器的企业，国内做化工储罐的企业沉淀脱水，1个工作供油，互相交替使用，且便于倒换清理。本条要求轻油罐不宜少于2个，其原因也是如此。
6.2.4 为了防止重油罐的冒顶事故，重油被加热后的温度应比当地大气压下水的沸点温度至少低5°C；为了保证安全，且规定油温应低于罐内油的闪点10℃。设计时应取这两者中的较低值作为油加热时应控制的温度指标。
国内做化工塔器的企业，国内做化工换热器的企业，国内做化工储罐的企业防火堤的设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的规定。
根据现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2014第4.2.4条的规定，沸溢性与非沸溢性液体贮罐或地下贮罐与地上、半地下贮罐，不应布置在同一防火堤范围内。沸溢性油品系含水率在0.3%~4.0%的原油、渣油、重油等的油品。重油的含水率均在0.3%~4.0%的范围内，属沸溢性油品；而轻柴油属非沸溢性油品，两者不应布置在同一防火堤内。国内做化工塔器的企业，国内做化工换热器的企业，国内做化工储罐的企业