BSC100 葆德BALDOR变频器维修经验丰富
若有信号，则要检查光耦输出端，查看光耦输出端有无信号。若无信号，则表明光耦损坏。若有信号，则再检查放大电路的输入端和输出端，若输入端有信号而输出端无信号，则表明故障产生在放大电路，或放大管或相关元器件损坏。然后进一步就很容易了。变频器需要定期更换的部件变频器是由许多电子零件构成的，例如半导体元件等。因此，在使用和维护当中就涉及到更换某相关部件的问题。由于变频器组成或物理特性的原因，在一定的时期内会产生劣化，因而会降低变频器的特性。甚至会引起故障。由此，为了预防维护，有必要实行定期更换。那么，变频器需要定期更换的部件有哪些呢？熔断器熔断器的额定电流大与负载电流，在正常使用条件下，寿命约为10年，需要在此时间内检查维护甚至更换。
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1. 静态测试
找到变频器内部直流电源的P和N端子，然后导航到万用表将电阻调整为X10，将万用表的红手连接到P端子，将万用表的黑手依次连接到R，S和T，它应该有大约几十个电阻并保持平衡。相反，请将万用表的黑手连接到P端子，将万用表的红色指针逐一连接到R，S和T，应该有近乎无限的电阻。然后请将万用表的红手连接到N端子，重复上述步骤，它应该有相同的结果。如果出现以下结果，我们可以判断电路异常：（1）电阻三相不平衡，这意味着整流桥故障。（2）万用表的红手连接到P端子时，如果具有无限电阻，则证明整流桥或启动电阻出现故障。
b.测试变频器电路
将万用表的红手连接到P端子，将反手连接到U，V和W，应该有几十个左右的电阻，电阻基本相同。相反，它应该是无限的抵抗。将万用表的黑手连接到N端子，重复上述步骤，我们应该得到相同的结果。否则，它应该在变频器模块中出现故障。
(2)对于PNP型的三极管,道理也类似于NPN型,其电流流向一定是:黑表笔→e极→b极→c极→红表笔,其电流流向也与三极管符号中的箭头方向一致,所以此时黑表笔所接的一定是发射极e,红表笔所接的一定是集电极c。。 除此之外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗，这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升一般要增加10~20，电动机绝缘强度问题目前中小型变频器。。 变频器中的整流器采用不可控的二极管整流，功率因数较高，变频器的输出频率和输出电压均由逆变器按PWM方式来完成，变频调速时，需要同时调节逆变器的输出电压和频率，以保证电动机主磁通的恒定，对输出电压的调节。。
2. 动态测试
我们只能在静态测试结果正常时进行动态测试（带电源的测试机）。在此之前，请注意以下几点：
1、上电前，请确保输入电压正确。如果我们将220V 变频器连接到380V电网，则会发生烧毁现象（烧毁电容器，压敏电阻，模块等）。
2、请检查换能器广播端口是否正确连接，连接是否松动。异常连接可能会导致变频器故障，严重烧毁和其他情况。
3、通电以检查故障显示以了解故障原因。
4、如果显示没有故障，首先检查参数设置是否正常。并恢复参数，在空载条件下启动变频器，以测试U，V和W相的输出电压值。如果相位丢失，则出现三相不平衡等结果，则模块和驱动板应出现故障。
5、在输出电压正常（无缺相和相位不平衡）的情况下，请在满载时对变频器进行故障排除。
对于要求连续运行的设备，应对变频器加装自动切换的不停电电源装置，像带有二极管输入及使用单相控制电源的变频器，虽然在缺相状态，但也能继续工作，但整流器中个别器件电流过大，及电容器的脉冲电流过大，若长期运行将对变频器的寿命及可靠性造成不良影响。。 若有此现象出现，应考虑设置直流制动，(3)带载能力试验，带载能力试验内容主要如下:1)在负载要求的低转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热，2)在负载要求的高转速时。。 各单元可由操作工手动调整，怎么实现，同步控制概述，多单元同步控制在塑料，印染以及造纸机械中有着广泛的应用，这些机械往往具有许多个传动单元，每个单元都有各自独立的拖动系统，而同时，又要求各单元间被加工物(布匹。。 那就在方案1的前提下再在变频器的输入电源端增加一个感应电浪涌滤波器，并将感应电浪涌滤波器的地与电动机的地，变频器的地接在一起(如图4中的红色线所示)让感应电浪涌滤波器再一次对电机的感应电进行吸收和泄放。。
有些变频器的电阻值可能不一定一样哦，像日系的富士三菱就有差异，所以只能做参考。然后通电测量电压，一般正常的直流电压大概是10伏，驱动后大概2-3伏，如果都比较均衡，才可以重新装上IGBT模块。这是台达一款变频器的U相的上桥臂的驱动电路，GU和EU分别是脉冲信号输出，它们分别接到IGBT模块的GE两端，修理时候，驱动板子和主电源已经脱开了，通过在虚线框外加测量电路来出来，上电后，通过启动和停止，在mn两点里边串联了250毫安的电流档，然后利用上一个3W15欧姆的电路来构成回路，分别测量各个驱动回去的驱动电流，正常是150毫安左右，如果有某路才50毫安，装机有一定会报警OC过电流了，这就是驱动能力不足引起的。
BSC100 葆德BALDOR变频器维修经验丰富接下来就制作IGBT驱动电路的电子线路图，有了图纸，我们就很容易找出毛病的本源。驱动电路的上下臂作业电源由两组互相阻隔的电源组成，其中开关变压器的一个绕组、DCCCC稳压二极管D13一同构成上臂驱动电路的作业电源。光耦PC1-A3120的8脚和5脚之间电压为+20VDC，以上臂的IGBT的E极（即U相）为参考点，8脚和E之间的电压为+15V，5脚和E之间电压为-5V。下臂的变压器绕组有3个抽头，抽头与N相联，和DDCC55一同构成下臂驱动电路的作业电源,以N为参考点，PC6的5脚电压为+15V和-5V。当发现某相的IGBT模块被焚毁，绝大部分原因为其驱动电路毛病所形成的，以图二的电路为例来分析。 iugsdgfwwrdw