钢铁企业的料场作为物料存储、装卸的场所，存在大量的无组织排放，这种排放污染环境，危害健康，严重影响持续发展。为此，钢铁企业需要对料场进行超低排放改造，做好评估检测工作以保障员工健康和环境保护，然而在具体执行中却存在着以下问题：

  ①缺乏深度分析，无法实现治理设备的抑尘

  企业往往只对料场是否封闭、治理设施基本情况进行描述，缺乏对料场物料类型、作业方式、作业频率的分析，以及对配套治理设施的设计方案可行性进行论证，导致难以发现改造中存在的问题，如某综合料场，既有含水率较高的铁精矿作业区，也有较易扬尘的球团矿作业区，但料场内的雾炮等抑尘设施为均匀配置，实际上无法抑制球团矿装卸时产生的较大扬尘。

  ②无法评估抑尘设施的同步运行情况

  由于智能雾炮等抑尘措施通常应对的是汽车装卸和非道路移动机械作业，而无组织排放管控治系统一般只记录雾炮的启停信号，因此实际上是无法对这些设施同步运行情况进行评估。

  ③难以判断料场出口洗车机的治理效果

  对于料场出口的智能洗车机等冲洗设施，仅通过启停信号和冲洗时间等记录，是难以判断其治理效果，因为料场内汽车轮胎由于频繁碾压携带物料，且车辆进出频率较高，无法满足高频次使用要求，普遍存在“脏水冲脏车”的情况，导致冲洗效果极差，厂区道路二次扬尘严重；

  ④空气微站、TSP监测仪等数据无法**反应治理情况

  空气微站、TSP监测仪安装位置往往离扬尘点较远，数据无法准确反应料场的无组织治理情况，即便料场内明显有可见扬尘，但数据同样可能无明显波动。

  料场作为钢铁企业重要、难治理的无组织排放源，企业要想有效进行治理和改造，需要做好以下几个方面：

  1、实施机械化改造，从源头根治料场无组织排放

  一方面，对于干式物料采用筒仓储存。对于干熄焦、成品烧结矿、成品球团矿等干式物料，由于其物料含水率较低的特性，存在装卸料过程中扬尘极难治理的情况，且无法在智能雾炮长时间开启抑尘以及保证物料较低含水率满足生产要求之间找到平衡，且即便长期使用雾炮抑尘不考虑含水率，也极难将干熄焦等物料装卸过程产生的扬尘进行有效抑制。因此建议对于干熄焦、成品烧结矿、成品球团矿等物料使用筒仓进行存储，使用皮带机或管状带式输送机进行物料的输送。

  另一方面，对堆场实施机械化改造，大程度减少物料进出。封闭料场对厂区环境的污染主要为料场进出大门处的无组织逸散，以及车轮、车身携带的粉尘对厂区道路的二次污染。因此实施机械化改造，采用皮带运输就是解决这一问题的关键。对于主要依靠车辆进行原、辅、燃采购的企业也应如此，通过在料场外部建设汽车受料槽并配套建设高效收尘设施，经由皮带倒运至料场内部，并进行机械化堆取料改造，大程度减少车辆的进出。

  2、按需设计配套治理设施，强化监控设施建设

  料场无组织排放超低改造一定要根据料场的物料类型、料场分区、作业方式、作业频率，以及治理设施的能力进行系统设计，切忌让设施成为摆设；同时，应全面强化料场的监控设施建设，采取遥感、高清视频等多种手段对料场内部和出口等关键部位的生产作业情况、治理设施同步运行情况、治理效果进行有效监控。

  3、物料储存环节评估监测应全面、重实效

  物料储存环节的评估监测工作，切忌套话空话，应通过设计方案论证、现场实验等手段对治理设施、监控设施的有效性进行有针对性的评估；评估治理效果时要避免仅针对微站、雾炮开启信号、汽车冲洗时间信号等信息开展分析等“纸上谈兵”的方式，应结合评估期内现场治理情况及监测监控装备历史数据，充分利用视频、鹰眼、遥感等设备设施，对评估期内的料场内部抑尘情况、汽车冲洗是否正常运行、汽车冲洗效果开展评估分析，例如可通过视频查询近一个月料场出口/汽车冲洗出口地面清洁程度，侧面判断料场综合治理情况。

  通过对料场进行评估监测和超低排放改造，钢铁企业能够改善现状，减少无组织排放和对员工、环境的威胁，提升企业社会责任感和环保能力，实现经济效益和环境效益均衡发展。