森鸿国际物流有限公司于2005年在深圳市工商行政管理局注册成立至今，一直奉行“诚信为本，务实创新，专业，优质快捷”的服务宗旨，多年来深受广大客户的支持和信赖，“森鸿国际”网络覆盖深圳、广州、东莞、等珠三角城市。并以广州、深圳、国际机场及码头为依托，充分利用台湾、香港、越南、泰国、印尼自由贸易区的优势，为客户提供选择多样，操作灵活的运输，仓储，报关， 商检的进出口服务。
至今，公司已正式组成集物流、仓储、配送、报关于一体的现代化物流服务平台。
出口电商市场分散在200多个或地区，因此汇集着不少的竞争者。
目前兰亭集势集中于和东南亚市场，未在全球铺开业务的同时，也还有本地的电商平台瓜分其市场份额。
目前兰亭集势集中于和东南亚市场，未在全球铺开业务的同时，也还有本地的电商平台瓜分其市场份额。
兰亭集势自身其实也存在着不少问题亟待解决。
其早期的定位偏向于商品，当时没有亚马逊，阿里等竞争对手的出现，因此吸引了不少的消费者。
但随着模仿者越来越多，产品质量。
除开市场和竞争对手的限制种类等方面被竞争对手占据优势，定位便成为兰亭集势难以撕掉的标签。
其早期的定位偏向于商品，当时没有亚马逊，阿里等竞争对手的出现，因此吸引了不少的消费者。
但随着模仿者越来越多，产品质量。
除开市场和竞争对手的限制种类等方面被竞争对手占据优势，定位便成为兰亭集势难以撕掉的标签。
从兰亭集势的财报来看，整体表现中规中矩，但很可惜的是因业务发展面临的天花板明显，这或许也成为它在资本市场估值低位徘徊的重要原因。
未来，跨境电商的发展机遇风口又将在哪。
作为跨境电商的重要组成部分。
未来，跨境电商的发展机遇风口又将在哪。
作为跨境电商的重要组成部分。
平台与物流企业深度合作将是"出圈"方向？作为国内家赴美上市的跨境电商平台，从上市后的股价表现来看兰亭集势因商业模式的局限性很难在业绩层面实现突破。
跨境电商物流"疫"外掀起狂潮这或许也是它难以打动者芳心的关键原因之但不可否认，跨境电商的市场发展前景还是可期。
跨境电商物流"疫"外掀起狂潮这或许也是它难以打动者芳心的关键原因之但不可否认，跨境电商的市场发展前景还是可期。
根据报道：测算显示，中国跨境电商零售出口整体规模已超过1万亿元，2020年全球跨境电商交易规模有望达到12.7万亿元，今后仍将维持高速增长。
跨境电商市场的集中爆发，离不开政策支持。
跨境电商市场的集中爆发，离不开政策支持。
我国推出了多重举措推进跨境电商发展，从跨境电商综试区扩围，到海关监管新规，从外贸创新发展实施意见，到RCEP签署等。
在利好的前提下，这或许也是近期不少跨境物流相继获得的关键所在。
今年以来。
在利好的前提下，这或许也是近期不少跨境物流相继获得的关键所在。
今年以来。
· 11月23日，全球跨境流通赋能平台泛鼎国际宣布完成数亿元A轮，本轮由鼎晖领投，惟一资本，概念资本，鸿晟资本跟投。
· 同样是在11月23日，国内头部互联网物流平台"运个货"旗下的跨境物流平台"跨个境"获得3000万美元注资。
· 11月24日，大件商品出口的B2B交易平台"大健云仓"宣布完成新一轮，这次由京东领投，元禾控股等跟投，总额达2.6亿元。
· 11月30日 ， 致力于跨境电商基础设施建设的"飞盒跨境"获得"元璟资本"千万美元天使轮，打造跨境新物流。
这意味着，其中有望诞生出更多的龙头企业，跨境电商物流的效率也将进一步得到提升。
而这对于处在进出口外贸，跨境电商，跨境物流等产业链上下游及周边的服务业态，都将面临不错的历史机遇。
跨境物流相继获得。
而这对于处在进出口外贸，跨境电商，跨境物流等产业链上下游及周边的服务业态，都将面临不错的历史机遇。
跨境物流相继获得。
同样地，这对于物流上有欠缺的兰亭集势或许是一个发展提速的机会。
如何在行业趋势下，实现自我突破和超越，这也许是兰亭集势后续需要思考的课题。
如何在行业趋势下，实现自我突破和超越，这也许是兰亭集势后续需要思考的课题。
对生产者来说，关税降低，成本降低，获利空间更大。
产业协作使得劳动效率随之提高。
RCEP能给跨境电商带来什么。
产业协作使得劳动效率随之提高。
RCEP能给跨境电商带来什么。
经贸规模大，具发展潜力的自由贸易区正式启航。
相较于竞争激烈的市场，东南亚还是一片待开发的蓝海市场， 而RCEP协定以后，区域内各国的资源，商品流动，技术合作等都会更加便利。
RCEP的签署标志着当前上人口多可以大程度释放区域内市场潜力，这对于目前中国跨境电商行业来说是巨大的机会。
相较于竞争激烈的市场，东南亚还是一片待开发的蓝海市场， 而RCEP协定以后，区域内各国的资源，商品流动，技术合作等都会更加便利。
RCEP的签署标志着当前上人口多可以大程度释放区域内市场潜力，这对于目前中国跨境电商行业来说是巨大的机会。
协议对电子商务发展，海关通关手续，贸易便利化提出了多项利好措施，下面一起来看看。
简化海关通关手续在自贸区内，采取预裁定，抵达前处理，信息技术运用等促进海关程序的管理手段，在可能情况下，缩短快运货物，易腐货物等的放行时间至6小时内，加快跨境物流运输。