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1955年11月，中国从苏联获得了新型的T-54中型坦克及其改进型号T-54A的样车。T-54是当时世界上的中型坦克之一 。它的成功引进，使中国装甲兵的坦克装备技术水平与世界同步。
T-54是在苏联1944年设计的T-44中型坦克基础上改进而成的，而T-44又是在的T-34/85坦克基础上改进的（主要改进之处是采用扭杆悬挂、横置发动机和传动装置以及形状良好的车体），该坦克有4名乘员，取消了原T-34/85坦克的机电员，航向机枪固定在车体上，由驾驶员控制发射。炮塔是T-34/85坦克炮塔的改进型，但是炮塔底部没有突出的颈环。
T-54辆样车于1946年制成，1947年在哈尔科夫坦克厂投产。该型坦克及姊妹型号T-55中型坦克是二战后世界上生产量的坦克。前苏联、原捷克斯洛伐克以及波兰共生产T-54/55坦克约5万辆，占二战后世界坦克总产量的1/3左右 。
中国对T-54和T-54A的性能是感到比较满意的，但对中国这样的大国来说，单纯依赖外购来满足部队装备要求是不可想象的。为了发展自己的坦克工业和培养技术人才，中国决定以T-54A为基础进行仿制生产。
为此，中国要求苏联提供T-54A中型坦克的全套图纸和生产工艺，并于1956年4月动工建设国内家坦克制造厂（内蒙古机械厂，代号：617厂，简称：包头一机） 。
1957-1958年，617厂主要进行设计研究、
翻译图纸、工艺技术文件；1958年底，辆用苏联零件组装的国产T-54A开下了流水线。到1959年，617厂已经可以完全独立生产T-54A中型坦克。1959年10月1日，首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵，这也是中国产坦克向公众亮相
。1959年底，中国产T-54A被正式命名为1959年式中型坦克（简称：59式坦克，生产厂研制代号：WZ120）。59式中型坦克的问世，宣告了中国不能生产坦克的历史彻底终结 。