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柴油机的保养

一、新柴油机的保养：

1、在轻负荷下（一般2~3马力）运转20小时。

2、运转20小时后。检查和拧紧气缸盖螺母（冷车时检查）

3、新柴油机运转50小时后，应做如下工作。（1）用清洁柴油机和毛刷冲刷曲轴箱，并更换机油。（2）用清洁柴油或煤油刷洗机油滤清器（仅对R170F）。

二、8小时保养：

1、柴油机运转8小时后，应停车检查机油量，不足时要加足。

2、检查机器外部有无漏油及螺钉松动现象，如有，应消除。

3、清除进风口和散热片间堵塞的杂物。

4、确保机器外表清洁。

5、拆下气门室盖，在进气门摇臂和排气门摇臂的油孔处加少量机油（仅对170F）。

三、100小时保养：

1、清洗油箱滤环。

2、清洗柴油滤芯部件及空气滤芯部件、并从里向外吹气（或用气筒打气），或用软毛刷刷除表面积污。如滤芯纸破损或滤芯端盖脱胶应予更换。在恶劣环境下工作，应增加清洗和更换次数。

3、检查和调整气门间隙。

4、清洗曲轴箱：（1）停车后趋热放尽机油。（2）用清洁柴油清洗曲轴箱。

5、拆下齿轮室盖和油底壳，用清洁柴油或煤油清洗机油集油器，若滤网破损应予更换。（仅对R170F）。

6、装上油底壳、齿轮室盖及观察孔盖，加入新机油。

四、500小时保养：

除完成100小时保养项目外，还需进行下列工作。

1、清洗柴油箱和油箱开关，并清洗曲轴箱内油道。

2、清除排气管积炭。

3、（A）清洗甩油圈和曲轴连杆上的润滑油孔（对170F）（B）拧下曲轴油塞，清洗连杆内颈曲轴油道。（对R170）

4、清洗轴承座及油道。（对170F）

5、清洗没管油路，用打气筒打气或用铅丝桶油路。（对R170F）

6、清洗气缸盖、摇臂轴座、摇臂轴及排气摇臂的油路。（对R170F）

7、检查清洗喷油嘴：（1）检查喷油器的喷雾质量，如喷出的燃油不成细雾状或喷孔积炭油咀咬死等，应清洗喷油咀偶件。若喷油咀偶件配合过松，则应更换。（2）拆下喷油咀偶件，从针阀体中抽出针阀。如喷油咀偶件不能从紧帽中取出时，可先抽出针阀，垫上木块，敲出针阀体。当针阀不易抽出时，可用钢丝钳衬了布将针阀夹住轻轻拔出，防止擦毛。（3）如针阀体喷孔堵塞，可用针来疏通。（4）清除针阀上的积炭。（5）用清洁柴油清洗针阀和针阀体。（6）喷油咀有滴油现象时，应抽出针阀，在封面上涂少量机油（或牙膏）来回研磨几下。然后清洗一遍。（7）检查喷油咀的喷油质量。喷油应呈雾状，喷口周围无滴油现象。

8、检查气门与气门座的密封性：（1）拆下气缸盖。（2）用柴油或煤油注入进排气道，如气门与气门座之间有渗漏，应拆下气门研磨。（3）刮除气门和气缸盖上的积炭。（4）研磨气门锥面上涂些研磨膏，用气门研磨工具进行研磨。研磨时使气门在气门座上来回转动以及上下不断敲打，直到接触面上出现无光泽的整圈密封线为止。

9、检查活塞环：（1）拆下活塞连杆组件和活塞环。刮除活塞顶部及环槽底部积炭，并在清洁和柴油中清洗干净。（2）刮除活塞环上的积炭，并用清洁柴油清洗干净。（3）刮除气缸套前部的积炭，再在清洁的柴油中清洗干净。（4）将活塞环推入气缸套的尾端，用厚薄规测量其开口间隙超过大许用值2.5mm应更换新环。

五、1000~1500小时的保养：（1）做好500小时保养的全部内容。（2）按第七章主要另件的配合间隙和磨损极限表检查，超过磨损极限的另件应更换。（3）更换柴油滤清器的纸质滤芯部件。