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临港始发通达世界 中老班列畅通开放“强动脉” 2023-11-02 09:56:00 中老铁路上奔驰的班列，是贸易符号，也是“双向奔赴”的开放大通道 桥口航运有限公司副总经理丁永飞清楚记得10月初“沪滇·澜湄线”货运班列开通时激动的心情，“我们作为上海本土海铁联运物流服务企业，能借此机会给更多客户提供更多的选择以及更好的服务，期待上海始发的中老班列能够建立安全、稳定、可靠的供应链方案！” 这不只是丁永飞的期待，也是更多企业的愿景 从老挝磨憨-磨丁经济合作区的建立，到中老班列始发，临港见证着一条开放“强动脉”的诞生 进博会连续举办的第六年，也是共建“一带一路”倡议提出的第十年 在位于国家会展中心（上海）3H馆的临港展示区内，磨憨-磨丁暨中老铁路展示区将作为其最具特色的展区之一，释放出从临港始发、通达世界的信号 进博会期间，开泰银行、泰之油等十余家来自老挝、泰国、越南的企业代表，将在磨憨-磨丁暨中老铁路展示区亮相，展示中老磨憨-磨丁经济合作区和中老泰铁路沿线贸易发展成果 从合作区到班列 临港见证“合作路线图” “国家有需要、上海有要求、两地有需求”，老挝磨憨-磨丁经济合作区生来便带有不一般的使命 一步一个扎实的脚印，是这一区域合作的真实写照 2021年，临港集团作为以园区开发、企业服务和产业投资为主业的市属大型国有企业集团，按照上海市委市部署要求，与昆明经开区签订协议，合作开发沪滇临港昆明科技城，重点发展先进制造、生物医药、高端生产性服务、工业互联、新材料等产业，目前已对接200余家高新技术企业，着力打造东西部协作先行园区与示范园区 2022年5月，昆明正式托管西双版纳磨憨镇，在产业发展、园区建设、沿边经济社会发展等方面形成联动发展，共建磨憨口岸城市 进程在提速 今年7月，上海临港集团与昆明市就老挝磨憨—磨丁经济合作区建设开发签署战略合作框架协议 同日，临港集团成立云南磨憨沪滇产业联动发展有限公司，助力磨憨—磨丁项目开发建设和产业项目的导入 10月8日，中老铁路“沪滇·澜湄线”货运班列“老挝万象—上海芦潮港”正式开行，让这份合作有了更为生动的路线图 发车仪式现场，有着“沪滇·澜湄线”货运班列标识的列车在铁轨上整装待发 随着发车指令下达，列车缓缓驶出老挝万象车站，一路向东朝着上海前进，将在82个小时后到达上海 与此同时，一列由上海芦潮港站发车的列车也朝着老挝方向驶去 现场的背景LED大屏上，展现了以上两列火车“同步发车，相向而行”的场景画面 据临港集团物贸平台南港物流服务中心总监金晨麟介绍，这次组货共完成了25列，主要货物以棉麻纺织品、机电、冰箱等设备为主，后续可能会增加新能源整车、燃油车等更多货物产品 “都是一些东南亚国家人民喜欢用的东西，通过沪滇·澜湄线可以将我们长三角的物资快速运达东南亚地区 ”云南洲际班列物流有限责任公司董事长吴建烈表示 进博会搭台赋能供应链 共建“一带一路”倡议提出10年来，中老合作硕果累累 云南省商务厅发布的数据显示，今年1月至9月，中老铁路货物货值超190亿元 货物品类从初期的化肥、百货等100多种扩展到电子、光伏、鲜货等35个大类1700多种 中老铁路的开通，为促进区域互联互通和沿线经济发展、提高沿线民众生活水平作出了重要贡献，已成为我国与南亚东南亚经贸合作的重要桥梁 丁永飞对上海证券报记者表示，上海芦潮港火车站发往老挝万象的班列开通，更加丰富了上海作为航运中心的物流链，切实为两国的贸易合作节约了时间和成本 中老铁路作为“一带一路”标志性工程，从2021年12月3日开通至今，国内已有25个省（区、市）先后开行了中老铁路跨境货物列车 截至10月3日，货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家 中老铁路成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全的物流黄金大通道 临港集团副总裁龚伟表示，临港集团在积极实践“上海企业+云南资源”“上海研发+云南制造”“上海市场+云南产品 ”“上海总部 +云南基地 ”产业合作模式的基础上，将一如既往做好“上海经验、云南复制”，一如既往做好沪滇协作“桥梁”，一如既往做好政企对接“纽带”，为上海、昆明、磨憨三地梯次布局产业及联动形成有力支撑 进博会这一性、开放性的大平台，将为共建“一带一路”合作伙伴带来“新机遇”，打开 “大市场” 11月8日将在进博会临港展示区举办的东盟供应链服务论坛也备受行业瞩目 据悉，论坛旨在以老挝磨憨—磨丁经济合作区、沪滇临港昆明科技城建设为基点，以供应链服务平台建设为契机，拓宽与东南亚市场的宽度与深度，并围绕老挝磨憨-磨丁经济合作区做大做强通道经济、口岸经济、产业经济，放大上海和昆明的枢纽经济能级 同时，也将充分依托中老铁路的辐射带动作用，助力面向印度洋陆海大通道建设，推进与“一带一路”沿线国家贸易投资的双向促进，提升东南亚特色资源进入市场的便利化程度，助力和东盟实现货物贸易、产业对接双向联通 未来，沪滇两地也将更好利用国内“两个市场、两种资源”，推动“一带一路”共建国家和地区更好融入产业链、供应链、价值链，在积极融入和服务高质量发展中展现更大作为

常态化开展中转分拨助力中欧班列提质增效
2023-11-02 14:05:33
进入四季度，铁路郑州局集团有限公司针对圃田站返程中欧班列增长迅猛的实际，发挥中原铁路区位优势，加强与周边接卸站的协调联动，常态化开展铁路中转分拨业务，不断提高圃田站接卸能力，助力中欧班列高质量开行
圃田站地处郑州市港区，辐射范围内铁路、公路、运输非常便捷，是中欧班列（郑州）的集散地 9月下旬以来，受市场利好因素影响，圃田站返程中欧班列大幅增加 每天有近百列中欧班列到达圃田站卸车及转运，给日均仅300车卸车能力的圃田站带来了很大压力
面对中欧班列集中到达、卸车能力欠缺的实际，郑州局集团公司相关部门主要负责人现场督导，采取跟班写实的方式，找出卸车过程中存在的问题，调整优化各个环节，并通过增加班次、增派人员、优化设备等举措，实现24小时不间断卸车，使圃田站单日卸车能力提高到768车
在持续提升卸车能力的同时，郑州局集团公司积极做好与国家铁路集团有限公司货运部的汇报和沟通，强化返程中欧班列的源头组织，常态化开展铁路中转分拨业务，将部分到达圃田站的中欧班列转移至周边的上街、薛店等站进行卸车，进一步缓解卸车压力
在此基础上，郑州局集团公司坚持以卸促装，充分利用空车、空箱组织开展装车，积极推动中欧班列提质增效 10月以来，圃田站日均装车662车，同比增长239%
（来源：人民铁道报）





中欧班列激荡“一带一路”澎湃力量
2023-11-02 09:47:26
10月26日，首趟经同江北站发车的返程中欧班列成功开行 这是继同江铁路口岸开行去程中欧班列后，该口岸开通的又一中欧班列返程线路，标志着同江口岸实现中欧班列进出境双向贯通，联运通道再扩大，在畅通国内大循环、联通国内双循环中发挥更大作用 (央广网)
中欧班列驰而不息、一路向前，为万千中外企业创造商机、为沿途人民带来实惠，在经济化加快演进、人类命运共同体深入人心的历史关键期，中欧班列秉承“一带一路”互惠互利倡议，奋力推动贸易深化合作，不断激荡出“一带一路”共建国聚人心、强合作、快发展的澎湃力量
开辟“新市场”，提升制造“知名度” 作为各地企业融入“一带一路”建设的重要物流通道，中欧班列以其通达欧洲多个城市、较海运运时短、较空运费用低的特点深受外贸型企业青睐，大力承接了海运、空运转移货物，加速了外贸商品转运 截至目前，中欧班列已累计开行7.7万列，通达欧洲25个国家和地区的217个城市，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，成为企业、商品“走出去”，抢占市场、扩大对外贸易、畅通经济“外循环”的重要驱动力
开通“新通道”，铺筑贸易“致富路” 中欧班列不仅加快了“制造”走出国门，也为更多国外制造业、工农业产品快速进入市场，实现产值转移提供了重要平台 哈萨克斯坦是主要粮食出口国之一，在中哈两国密切合作下，成熟的小麦被送到当地爱菊农产品物流加工园区加工成面粉后便搭乘中欧班列“长安号”驶向西安港站 在互通有无、互惠互利、互助互爱的过程中，中欧班列为更多国家发挥产业优势，深度融入贸易格局，提高进出口产值发挥出了积极推动作用
坚持“民为贵”，提升人民群众“幸福感” 中欧班列强大的物流运输能力，确保了国内供应链稳定畅通，丰富了民生物资供给，为满足沿途老百姓多样化物质需求提供了坚实保证 如今，中欧班列运输的物资已从最初的家用家电、食品、服饰等商品扩展到新能源汽车、汽车零部件以及IT产品等高品质、多样化货物 民之所需，行之所至 中欧班列驰而不息、通达亚欧，满载的货物既是经济发展的“催化剂”也是老百姓生活的“甜味剂”
中欧班列顺时而生，应势而为，在坚持开放、包容、普惠、平衡、共赢理念原则下，定将载着希望




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从默默无闻到声名鹊起——中欧班列给波兰小镇带来新机遇
2023-11-02 09:48:12
作为“一带一路”合作重要组成部分，中欧班列开行以来迅速发展壮大，也让欧盟铁路东部门户的波兰边境小镇马拉舍维奇从默默无闻变得声名鹊起 如今，这个只有几千名居民的小镇正在见证“钢铁驼队”重新找准，助力中欧经贸在新领域取得发展

这是2021年9月29日在波兰东部马拉舍维奇拍摄的中欧班列集装箱 新华社记者张章摄
距白俄罗斯边境9公里的马拉舍维奇是中欧班列重要的过境点和货物集散地 据统计，约有90%的中欧班列过境或抵达波兰，而几乎所有从驶来的列车都将由马拉舍维奇进入欧盟
在波兰语中，马拉舍维奇的准确读音是马“瓦”舍维奇，但人更习惯简单亲切地称其为“马拉” 不怎么会说中文，但在物流行业摸爬滚打二十多年、深耕中欧班列业务的芭芭拉·武伊齐克也是一口一个“马拉”
武伊齐克任职的阿达姆波尔物流公司在马拉免税区有一个占地46公顷的场站，是当地处理中欧班列货物最多的公司之一 “我们有马拉最专业的场站、仓库，3500米长的标准轨和宽轨，尤其擅长处理汽车装卸和进出口 ”夕阳下，武伊齐克站在装卸汽车的钢架上对记者说
身为公司货运部门副总裁的武伊齐克说：“疫情时期中欧班列凭借其独有的优势，支撑着欧中之间的贸易往来，当时真是一箱难求 ”她指着一片巨大的停车场说：“那时，你可以看到一片汽车的海洋 ”
“中欧班列相对海运更快，相对空运更便宜 出口‘新三样’——电动汽车、锂电池和太阳能电池非常适合铁路运输 ”刚从出差回来的波兰瑞亚未来物流公司总经理莫伟杰说 他还表示，保时捷、奥迪等欧洲知名车企通过中欧班列将欧洲产的成品车运送到，这证明了中欧班列的便捷
在汽车运输和进出口领域经验丰富的阿达姆波尔公司同样看好未来欧中汽车贸易 “未来，将继续成为欧洲豪华汽车的最重要市场之一，电动汽车也将进一步拓展欧洲市场，中欧班列可以在其中发挥优势 ”武伊齐克说，阿达姆波尔公司看好中欧之间铁路运输，目前正在计划新的投资
随着产业升级和新商机的出现，中欧班列还将有新的用武之地 “除了‘新三样’和电子产品，阿里、希音等积极谋划布局欧洲市场的电商也是中欧班列潜在理想服务对象 ”莫伟杰说，找准的中欧班列将在欧中经贸新领域发挥重要作用
（来源：新华网）

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