国际空运运单（AWB）有什么作用？
国际空运运单（AWB）是托运人（shipper）和承运人（carrier）之间订立的航空货物运输合同，同时也是货物运输的收据。
国际空运运单具有“运输契约”和“货物收据”的特征。
那么国际空运运单（AWB）有哪些用？ 
1）托运人与承运人缔结运输合同的书面证明文件
正如航空运单的含义所说，AWB是托运人（shipper）和承运人（carrier）之间订立的航空货物运输合同。
可以说，航空运单*重要的用途，就是作为承运人与托运人缔结运输合同的书面证明文件。


2）承运人收到货物的收据
正如航空运单的含义所说，AWB同时也是货物运输的收据。
运单作为承运人接收到承运货物的收据（Receipt of goods），是承运人已收到货物的初步证据和重要证明文件。


3）向海关申报也要用到运单
国际空运运单是出口报关和进口清关*重要的必需文件之一。
没有运单，海关根本不会接受你的申报。
原则上，报关单的申报信息也要和运单保持一致。
一般来说，海关放行之后，还要在运单上盖海关放行章。
不过，不同口岸的海关，或者不同的报关方式，要求可能不一样，不一定都要盖海关放行章。


4）运费单据和结算凭证
首先，空运费以千克为计费单位，计费重量以运单为准。
除了空运费外的其他费用，如AWC制单费，MYC燃油附加费，SCC安全附加费等，都以运单为准。

一共12联的空运运单中，有好几联都是供有关单位财务结算用的。
如第三联（正本1，绿色，运单所属承运人联）就是交给承运人财务部门使用的。
还有两个副本是为**承运人（如有）、第三承运人（如有）财务结算用的，等等。


5）承运人发运、中转、联运和交付的凭证
我们都知道，空运出口报关放行后，会有一个“交单”的环节。
所谓交单，主要是指把（盖了海关放行章的）运单交给航空公司或其代理。
航空公司或其代理收到“交单”的单据后，才能实质性安排配载，并装运。
没有“交单”的货物是没办法装运的。


如果货物需要中转（同一运输方式）或联运（不同运输方式），也是以运单为依据。
没有运单作为自始至终的“统领”，中转或联运就没法顺利进行。