尊敬的客户，感谢您选择深圳市住建工程检测有限公司推广部。
我将向您介绍我们新推出的服务——福田区广告牌结构稳定性质量安全评估鉴定机构。
作为专业的工程检测公司，我们秉承着精细、严谨的工作态度，为您提供全面的广告牌评估服务。
我们的检测项目包括广告牌鉴定报告，为您确定广告牌结构的稳定性和质量安全性，解决您对广告牌安全性能方面的担忧。
我们将通过专业的技术设备和经验丰富的工作人员，为您提供jingque的评估结果。
与其他检测机构相比，我们以合理的价格为您提供服务。
每平方米仅需5.00元的费用，您将得到来自我们专业团队的专业评估服务。
同时，我们还承诺在接收到样品后的3-5个工作日内完成检测和报告编制工作，以确保您能够及时了解评估结果。
我们的服务不仅仅局限于对广告牌结构稳定性质量安全的评估鉴定，我们的专业团队还可以根据您的需求提供进一步的技术指导和咨询服务。
我们了解到，在广告牌安装过程中，一些细节可能被忽略，而这些细节往往影响广告牌的稳定性和安全性。
因此，我们将在评估报告中为您提供针对这些可能被忽略的细节的建议和改进方案，以确保您的广告牌在长期使用过程中能够保持稳定和安全。
更重要的是，我们拥有丰富的知识和经验，了解相关的行业准则和标准。
我们的专业团队将根据国家和地方相关标准进行评估和鉴定工作，确保我们的检测结果和报告具有可靠性和合法性。
您可以放心地委托我们进行广告牌的评估工作，以确保您的广告牌符合相关规定和标准。
感谢您耐心阅读我们提供的关于福田区广告牌结构稳定性质量安全评估鉴定机构的信息。
如果您有任何进一步的疑问或需要了解更多详情，请随时与我们联系。
我们期待为您提供高质量的服务，并为您解决广告牌安全方面的问题。
户外广告牌质量检测鉴定项目实例分析：
结构质量检测
1）该广告牌钢骨架与支撑杆均采用焊接，现场对该广告牌上部结构的钢结构焊缝进行了外观质量检测：牌面桁架连接焊缝、牌面桁架与支撑桁架连接焊缝满足《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81－2002 三级焊缝的质量要求；支撑桁架与套管连接焊缝、套管连接焊缝、支撑肋与立柱间连接焊缝、支撑桁架连接焊缝未焊满，表面夹渣、接头不良、局部锈蚀等情况较严重，焊缝质量**《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81－2002 三级焊缝的要求。
该广告牌立柱采用对接焊缝，采用超声波探伤法对其进行检测，所测焊缝的内部质量均达到《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81－2002 中的一级焊缝标准。
该广告牌立柱与基础连接法兰处锚栓未见松
动、断裂、缺失等连接不良现象。
2）该广告牌大部分桁架杆件均出现涂层剥落、皱皮、毛刺、露铁等现象；抽取部分主要杆件完好部位，采用涂层测厚仪对其进行涂层厚度检测，所测测点的测量值均小于125μm。
3）根据现场实际情况，经检测：该广告牌立柱柱**水平位移为51.2mm（向南）；立柱上法兰间接触面间隙较小、较好，贴合率大于90%；边缘较大间隙小于0.3mm。
该广告牌上部桁架结构锈蚀严重，横梁及各支撑桁架杆件均有锈蚀、露铁现象，且表面粗糙、涂层表面光泽失去达30%，面漆脱落、风化龟裂大于30%，所测部分杆件局部锈蚀较大深度为0.25mm。
该广告牌各横梁、支撑桁架、横向联系桁架、横撑、牌面桁架各构件未见明显屈曲等变形。
2.3 承载力验算
对于既有广告牌，特别是无正规设计图纸或图纸缺失的，应根据实测结构布置、截面尺寸等，对整个广告牌结构的承载力及稳定性进行验算，并根据验算结果，对其进行安全性鉴定评级。
应用有限元软件SAP2000 对该广告牌主体结构进行模型分析。
计算时取基本风压系数为0.45kN/m2；地面粗糙度为B 类；风荷载体型系数取1.3，现场采用
里氏硬度计法结合取样检验钢材抗拉强度，钢材牌号取Q235B本广告牌结构受水平荷载作用控制且竖向荷载较小，故在荷载组合分析时着重考虑了风荷载的影响，依据作用对结构较不利原则，分析时风荷载的分项系数取1.4。
计算结果为该工程横梁、支撑桁架弦杆的计算应力均**钢材的容许应力（抗力与荷载效应之比0.85），且支撑桁架斜杆和横撑局部稳定性不足。
2.4 鉴定结论
根据验算结果，该既有广告牌上部结构的横梁、支撑桁架的安全等级评定为Du级；各杆件连接方式正确，但焊缝质量较差，存在明显的表面缺陷，构件锈蚀严重，结构整体性等级评定为Cu级；立柱柱**水平位移>H/400，侧向位移评定为Cu级；上部结构的安全性等级为Du级。
根据检测鉴定结果，该广告牌上部桁架结构必须及时采取相应补强加固措施；对该广告牌立柱、桁架各杆件涂装进行除锈、重新涂装处理，亦可拆除重建。
户外广告牌质量检测鉴定基础知识：
结构型式的选择独立钢柱大型钢结构三面体广告牌的主体结构，目前常采用的形式有两种：一种为Y型，其主骨架由一根独立钢柱和上部三根横向悬臂梁呈Y型焊接而成，该体系主体结构受力明确，计算简单，由立柱**上焊接三根横梁形成固结于地基上的Y形刚架结构体系，广告面板通过各挂件及斜撑与Y形刚架梁结构相连。
另一种为桁架式，其主骨架由一根独立钢柱和上部几道径向布置悬臂桁架与钢柱焊接而成，悬臂桁架与面板骨架主要水平构件在水平面内构成多个三角形，形成空间桁架体系，广告面板直接在主骨架上。
经过两种方案比较，该广告牌结构型式采用桁架式。
其理由是：**，广告牌结构的控制设计荷载是风载，风压直接作用在面板上，再由面板传至骨架，此时，在面板**部和底部(面板高度较大可在中部增设一道水平杆)悬臂桁架弦杆可把风载较均匀地传至立柱，比Y型悬臂梁与立柱连接处的应力减小为一倍甚至较小；其次，桁架结构形成空间桁架体系，从力学的角度考虑，其水平面构件内抗扭转布置和铅垂面内构件承受重力的布置比Y型较合理，能较好的利用拉杆和压杆，避免Y型以悬臂梁的形式来抗扭和承受重力荷载，从而达到节约钢材，降低造价的目的；*三，桁架结构，可在面板每道水平构件高程处设置内检修梯，这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了较大的方便，且保证了操作人员的人身安全；除此之外，平行式桁架结构，形式简洁、美观，受力明确，节点构造简单，施工方便，从而能保证施工质量。
结构布置本工程采用独立钢结构圆柱，通过节点板在柱**径向焊接九个悬臂桁架，悬臂桁架与面板骨架主要水平构件在水平面内构成多个三角形，形成空间桁架体系，面板水平构件、竖向构件间距主要考虑广告面板骨架网格的布置，并使面板骨架节点与主骨架节点相一致，以加强面板与主骨架的连接。
广告牌面板的自身骨架挂焊在主体结构上，形成整体上部结构。
面板水平构件、竖向构件选用槽钢，交叉支撑采用选用角钢，悬臂桁架悬杆和腹杆采用钢管，所有构件型号按构件的强度和变形条件选取。
钢立柱截面的选取，除考虑其强度及稳定性外，还要综合考虑广告牌整体尺寸协调及美观等方面的因素。