福田区广告牌质量及墙面广告牌安全评估鉴定检测
广告牌安全检测鉴定关于广告牌上的作用力
1.1作用力的分类
施加在户外广告牌上的作用力可分为*作用力和可变作用力两类?:*作用力包括结构自重、广告牌或固定设备(灯光照明设施)自重、操作平台自重、落地广告牌的土重、土压力和地基变形等;可变作用力包括风荷载、覆冰荷载、雪倚载、安装或检修荷载、常遇地震荷载、温度荷载等。
对于高耸广告牌结构来说,水平荷载(主要是风荷载)成为结构承受的主要荷载。
另外,广告牌结构的高宽比通常较大,整体抗侧刚度较小,具有高柔的特点。
落地广告牌的上部结构较轻,约为10~20 t,顺风向*1自振周期约为1 s,同高耸结构相同,属于风敏感结构。
由此可知,风荷载作用下的结构侧移及内力计算成为广告牌结构设计的关键问题。
广告牌结构设计主要考虑的因素是风荷载效应,风荷载的正确取值是合理设计这类结构的关键。
风荷载效应不仅远大于结构自振周期的长周期部分引起的类似静力的平均风效应,还包括短周期部分引起的脉动风效应,脉动风效应与结构的自振周期密切相关,因此必须分析结构的自振周期。
在《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS 148:2003)中对结构的自振周期和振型系数均采用近似计算,故有必要对具体结构的自振周期和振型进行jingque分析。
1.2风荷载标准值的计算
基于风荷载对结构的作用,根据《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS 148:2003),施加在户外广告牌上高度h处的单位面积风荷载标准值应按式
(1)计算,
式中:w-为风荷载标准值,按现行国家标准《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)[5]的规定取值;岛为高度h处的风振系数。
为风荷载体型系数.为高度h处的风压高度变化系数.现根据高速公路广告牌所处的特殊位置和基本几何结构对以上各参数进行简单介绍。
1.2.I基本风压
基本风压是根据全国各气象站历年来的较大风速记录,按基本风压的标准要求,将不同风速仪高度和时距所测较大风速,统一换算为离地面10 m高、平局风的时距为10 rain的平均年较大风速。
根据该风速数据,统计分析确定重现期为50年的较大风速,以此作为当地的基本风速,再按伯努利公式确定基本风压。
按规定基本风压不得小于0.3 kPaL6】。
在进行广告牌设计时可根据全国各城市基本风压值表确定当地的基本风压值。
1.2.2风压高度变化系数
不同地面粗糙度下,风压高度变化系数定义为任意高度处的平均风压与基本风压的比值[7]。
对于平坦或稍有起伏的地形,风压高度变化系数应根据地面粗糙度确定,由《建筑结构荷载规范》(GB50009--2009)中可通过查表得到某地的风压高度变化系数。
1.2.3风荷载体型系数
风荷载体型系数是指风荷载作用在广告牌表面上所引起的实际压力(或吸力)与来流风速度压的比值,它描述的是广告牌表面在稳定风压作用下的静态压力的分布规律,主要与广告牌的体型和尺度有关,也与周围环境和地面粗糙度有关。
墙面广告牌钢结构性能检测:
钢结构性能的检测包括两个方面,即结构及构件的承载能力及正常使用的变形要求检测,主要检测内容有:
1)结构形体及构件几何尺寸的检测;
2)结构连接方式及构造的检测;
3)结构承受的荷载及效应核定(或测定);
4)结构及构件的强度核算;
5)结构及构件的刚度测定及核算;
6)结构及构件的稳定性核算;
7)结构的变形(挠度等)测定;
8)结构的动力性能测定及核算;
9)结构的疲劳性能核算及测定。
结构性能的测定,既需要用**设备,也需根据相应的国家规范、规程进行复核、计算。
对于一个具体的钢结构工程,检测内容一般应由检测单位依据有关检测标准、规范、检测管理法规及设计要求提出,对无明文规定的检测项目可以根据实际需要由检测单位和建设单位共同确定。
在现行《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)中对原材料检测有明确规定,该规范指出:钢结构工程所采用的钢材,应具有质量证明书,并应符合设计要求。
当对钢材的质量有疑义时,应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。
关于焊接连接检测在《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81)中均有规定。
此外,对螺栓连接及其他检测项目在相关的标准规范中都有不同程度的要求。
广告牌安全检测鉴定报告项目实例分析:
广告牌作为一种特殊的构筑物,其设计、施工、安装以及材料选用等过去无章可循,存在不规范之处。
我国正式颁布的行业标准《户外广告设施钢结构技术规程》cEcsl48:2003于2003年7月1日正式施行。
在此之前的广告牌大部分由城市广告公司自行设计和安装施工。
由于种种原因,存在很多安全隐患。
本公司受天津劝业场(集团)股份有限公司的委托,对该公司位于天津市和平区和平路天津劝业场新商厦屋顶广告牌钢结构进行正常使用安全技术鉴定。
天津劝业场商厦屋顶广告牌安装于新商厦屋顶,新商厦建于1994年,为主体9层、局部10层的钢筋混凝土框架结构,9层屋顶高度为42.88m。
屋顶广告牌由天津市亚大装饰广告工程公司于2009年设计安装。
分别为面临和平路、和平路与长春道转角、长春道、长春道与辽宁路转角部位4块广告牌。
该广告牌系用钢结构骨架及撑杆、支撑锚固于屋顶混凝土墩上,面板为板式及镂空式。
该广告牌安装使用至今已达10余年。
由于委托方未能提供广告牌原始设计、施工图纸资料,我们从现场勘察着手,对广告牌钢结构作全面检查和检测。
并绘制了必要的图纸供计算分析使用。
同时对受损严重的部位拍了照,供加固修复时参考使用。
1检查、检测情况
1.1广告牌外形尺寸
临和平路侧广告牌尺寸(宽×高)为18.5m×10m;临长春道侧广告牌尺寸(宽×高)为35m×10m;位于长春道与辽宁路转角部位广告牌展开长度为50.2m,高8m;位于和平路与长春道转角部位广告牌为圆形,直径15m,高8m,广告牌底部距离屋面高度均为2m。
1.2广告牌结构
广告牌由框架式钢结构骨架和格构式水平及斜向支撑杆组成,采用角钢焊接;杆件连接和支座锚固均采用铰接形式,采用焊接和锚栓连接。
以下以18.5m×10m广告牌钢结构为例,将勘察情况作简要介绍。
18.5m×10m广告牌钢结构实测如图2所示。
1.3 18.5m×10m广告牌钢结构勘察情况
(1)广告牌立柱框架式立柱截面高度为600mm;两端方钢管由2根L63×6对头焊接组成,形成封闭方钢管断面为63mm×63mm,水平及斜向腹杆采用L40×4,角钢与方钢管焊接,立柱高度为11m,经现场检查,立柱焊接方钢管普遍存在锈蚀现象。
其中焊缝间隔部位锈蚀较为严重。
抽测部位钢管锈蚀厚度为0.8一。
经对部分方钢管钻孔检查,其中大部分钻孔均有积水出。
方钢管封闭较差,空腔内有积水现象;经对部分腹杆进行现场检查,腹杆构件普遍存在轻微锈蚀现象,个别腹杆构件锈蚀较为严重。
(2)广告牌横梁由2根方钢管(2根L40×4对头焊接组成)及部分水平和斜向角钢腹杆组成,横梁截面高度680rnrn,广告牌横梁长期受雨水侵袭普遍存在杆件锈蚀现象,部分方钢管严重锈蚀,角部开裂,显着影响构件承载能力。
(3)广告牌支撑系统由格构式水平和斜向撑杆组成,杆件截面尺寸为300nHn×300rm,四角由4根L40×4组合焊接。