杭州踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系

食品安全和口味还原度是消费期望改善方向

2022年7月调研数据显示，预制菜消费者期望提升的前三维度分别是：产品的食品安全管控（53.3%）、产品性价比（48.3%）、口味还原度（47.5%）。艾媒咨询分析师认为，预制菜企业应针对消费者的期望，对产品进行监管加强和创新升级，保障消费者利益和护航行业发展。

中国预制菜行业未来发展机遇

多重政策利好，中国预制菜产业全面提速

近年来，我国政府陆续出台一系列法律法规，对预制菜企业生产流程标准化、规范化，并建立了食品安全追溯机制，为预制菜行业提供了良好的发展基础。在疫情防控常态化的，符合当前形势的预制菜行业站上了消费风口。地方政府为了推动预制菜行业健康发展，基于当地实际情况与独特优势，也推出了不同的新政策。

行业玩家增多，产品良莠不均，产业品质升级趋势逐渐显现

2021年中国预制菜行业规模为3459亿元，同比增长19.8%。截至2022年7月，全国预制菜企业累计注册超14万家。预制菜产业快速增长的背景下，在消费者调研中发现过半数消费者在使用预制菜时遇到质量问题，侧面突出企业产品良莠不均的问题。食品安全、口味还原度、技术创新问题亟待提升，产业品质升级趋势逐渐显现。

技术升级与创新是预制菜行业品质升级重要的突破口

现阶段，技术升级与创新可能成为企业发展重要的突破口。市场上也有一些比较创新的技术出现，如真空慢煮技术，其预制菜具有方便、营养、安全、烹饪损失少和产品得率高等优点。调研数据显示，消费者对技术升级后的预制菜购买热情十分高涨，有助于企业发展。

一．蓝莓冷链物流中存在的不足

近年来人民生活水平、生活质量的不断提高，人们对蓝莓的需求不断提升，这一情况引起了黑龙江政府对蓝莓物流的高度重视，并给予了大力支持。经一系列的分析讨论之后，黑龙江省根据蓝莓的自身特点制定了冷链物流的运输方式，这也黑龙江野生蓝莓产业蓬勃发展提供了技术支持。尽管有政府的大力扶持，但由于我国蓝莓冷链物流技术起步较晚，发展体系不够完善，在实际操作中依旧存在很多不足。

1.蓝莓冷链物流体系的欠缺蓝莓的生产流通需要进过一套完整的程序，具体包括采集、杀菌、分选、预冷、气调、分级、冷藏、运输、储藏等。这一过程中需要根据蓝莓的特性调整工作温度，以保证蓝莓的新鲜。因此，冷链物流能有效保护蓝莓的新鲜度，使之在销售前一直保持新鲜美味。就当前情况而言，黑龙江野生蓝莓的冷链物流发展不够完善，在各个环节的衔接上面表现出明显不足。各环节的工作效率相对较低，资源不能得到有效的利用，甚至出现了断链的现象。这就是说，在整个冷链物流当中，没有完全保证蓝莓始终处于一个合适的低温环境之中，导致了蓝莓的腐烂变质，进而造成直接的经济损失。

2.冷链物流过程中软硬件的不足虽然黑龙江省冷库容量已达到130万吨，但1000吨以上的中型冷库的比率仅30%，据不完全统计，黑龙江省每年野生蓝莓总摘量约7000吨左右，再加之大部分冷库要用于其它生鲜产品的储存，这就使得蓝莓冷库容量较为紧缺。随着黑龙江蓝莓产业的高速发展，现有配备显然已不能满足蓝莓冷藏贮蓄的要求。就现在的冷藏配置而言，黑龙江的基本设备相对落后，大多都是30年前引进的，使用时间较长，设备没有得到及时更新。尤其是大量蓝莓在装车环节中处于较高温度的环境下，直接导致了蓝莓的腐败变质。此外，批发零售不足，冷库结构及建设有点改进，蓝莓鲜果的加工建设也相对滞后。由于恒温保鲜库建设的相对滞后，在蓝莓产量低下的季节里，无法正常供应给各大水果市场，对其经济造成了一定影响。

3.第三方物流发展滞后就当前形势而言，尽管黑龙江省的经济实力不断提升，但其总的物流发展速度依旧相对滞后。没有强有力的第三方物流保障是其发展滞后的主要原因。信息系统及网络平台的建设状况急待加强，同时尽快发展强有力的第三方物流是发展整个物流行业的当务之急。针对仅有冷藏运输环节相对较好的情形，供应商必须加强其设备与技术水平，以达到国际要求的标准。现阶段，黑龙江采取的第三方物流主要包括定向运输、库存管理、搬运、仓储和货物等。但在众多第三方物流中具备提供全过程、集成化、大规模、综合性供应链实力的并不多。在蓝莓的外销过程中，仅由收购商完成其主要物流业务。但收购商的整体实力较为薄弱，且具有很强的不确定性，因此不具备吸引主流第三方物流的能力。其结果直接影响到了冷链物流的质量。伴随着第三方物流的大量引入，其物流成本也将大幅提高。在成本提升的前提下，蓝莓在整个物流中的低温操作及保存状况依旧不能得到有效保障。这也直接导致了部分生产主体不愿意将其冷链物流外包出去。即便是需要外包，也仅仅为短距离的区域性冷藏运输，这也直接导致了黑龙江总体物流情况的发展滞后情况。

4.冷链物流从业人员的匮乏冷链物流属于较为先进科学的物流方式，其人员要求也相对较高。不同于普通物流要求，冷链物流从业人员必须具备一些相关的知识。首先，在化学方面，掌握一定的化学基础是从业人员顺利完成冷链物流的基本要求。从业人员必须对冷库中广泛应用的四氟乙烷、氟利昂等等化学物品有一定的了解认识。此外，在电学方面，要求从业人员具备基本的技术操作能力，并能熟悉压缩机等基本设备原理。在具备以上知识的基础上，面对突发情况，从业人员还必须具备灵活的反应，能在短时间内制定出应急方案以排除故障，保证冷链物流的顺利进行。在此形势之下，我国提倡培养一批同时具备系统工程、物流管理、食品安全及低温制冷工程知识的高素质、综合性人才。但就当前高校的人才培养计划而言，这一想法暂时没能有效实现。的冷链从业人员并不是来自于高校的综合性培养，当前大部分冷链物流的从业人员均是通过总结其实际工作经验，配以师父教导的方式获取相关理论知识。这种模式大大制约了这一行业的发展，采取这种人才培养方式不仅效果缓慢，而且不够全面系统，很难保证从业人员的自身素质和综合能力。尽管如此，面对此类从业人员工作环境较为艰苦的客观现实，很多从业人员选择跳槽，人才流失情况不容乐观。