杭州踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系

市面常见的荤菜预制菜定价往往在30-50元之间，这个价格比普通的外卖要高，而一些大菜、硬菜的售价甚至接近百元，这和餐厅堂食的人均消费水平相差无几。

外卖行业经过几年的优化，价格、服务、品质都有较大改观；而餐饮堂食的“卷”早就十分激烈，99团3人餐比比皆是，这样一来，预制菜的定位就比较尴尬。

基于这样的行业痛点，有些预制菜玩家将自身产品线开辟出即食、即热、即烹三类，不仅让消费者选择更有梯度，也让企业立于一个更好的发展起点。

三 预制菜需要破局者

预制菜万亿赛道的蓝图实在吸引人。

但风口之下，谁能在预制菜赛道站稳脚跟？谁又能在鏖战中突围？

我们认为企业们有两个难关，五个问题要解决。

个难关，让用户真正接受“预制菜”。

首先，在食材的保鲜上，预制菜需要通过冷链保持菜品新鲜度，而且冷链从原料产地、到工厂完成加工再到产品运输储存贯穿始终。

比如盒马针对生鲜商品就有一套强标准，“日日鲜”的肉菜蛋奶，要前生产，凌晨到店，当天卖完；在辽宁大连捕捞的生蚝，为了保持鲜活，要一路“养”进内陆门店。

而口味的复原则需要技术的加持。盒马的预制虾标准中，就包括了15个环节、34项参数，对虾钳重量甚至也有明确规定，被供应商戏称为“严标准”。为了保证加热后的口感复原，盒马会将炸过的虾迅速浸液降温，保证肉质紧实，液氮冷冻的技术还会迅速锁鲜。

其次，解决食品安全和健康问题。

要解决预制菜的食安健康难题，严格的智能化管理能从根本上解决问题。

比如在盒马的央厨工厂，工人们进入车间需要五道程序、三层过滤，空气净化度达到十万级，堪比外科手术室；智能化工厂中能实时记录预制菜从原料、分切、上料、油炸、包装、运输等每个环节。产品万一出了问题，也能溯源，快速找出问题。

国联水产也早在2019年就建立了智能化工厂，提升了品控水平，完成了从水产基础加工到“中央厨房”的转型。

第三， 从大单品突围做出差异化。

目前预制菜市场，很少有企业能做到大而全，反而是细分品类黑马更多。

这种“大单品”的好处在于，产品壁垒相对较高，一旦做出核心产品，就能破圈，形成品牌辨识度和市场占有率。

比如酸菜鱼就是预制菜的爆款大单品。

2021年酸菜鱼预制菜已达到5.9亿，预计2025年将上升到16.9亿。

而深挖酸菜鱼的品牌也不少，在消费者品牌调研中，占领消费者心智的品牌既有供应链上游的国联水产、御鲜锋，也有中游的安井、正大这样的速冻食品品牌，还有下游的叮叮懒人菜、麦子妈。