色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。
XA(L)铁路一机构信号机该信号机构只有将光源无误地设置在凸透镜的焦点上才能得到较好的信号显示大约在，光源稍有微偏离凸透镜的焦点，信号显示就会明显地下降，达不到铁道信号需要的基本显示距离，并且由于外来光线的影响，容易造成假显示，影响行车。
,与整流元件整流桥的正极连接，熔断器的另一端与发光体正极连接，熔断器的另一端与发光体正极连接，熔断器的另一端与发光体正极连接，熔断器的另一端与发光体正极连接，发光体负极与测试点焊盘连接，发光体负极与测试点焊盘连接，发光体负极与测试点焊盘连接。
,插入点式铁路信号灯的主灯部分为在本点灯电路中分压电阻，的参数决定场效应管的控制极点的电压大小，插入点式铁路信号灯的副灯部分为在本点灯电路中为分压电阻，的参数决定了场效应管控制极点的电压大小，门限电压处理与控制电路部分。
色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。

色灯信号机一般分为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。
XA(L)铁路一机构信号机林林总总，其中高柱出站信号机不少于种，矮型出站信号机不少于种，如此众多的机构型式给使用带来了不便，另外，既有线工程改造时，因前后技术不同如三显示自动闭塞改为四显示自动闭塞等，导致信号机型式发生变化，使得既有信号机被拆换废弃。
,插入点式铁路信号灯控制电路由主灯电路部分和副灯电路部分组成，主灯电路部分由主灯点灯电路和主灯发光部分组成，主灯点灯电路主灯保护电路主灯电源整流电路主灯电压取样电路主灯门限电压处理控制电路主灯灯驱动电路。
,副灯灯发光部分由发光体发光体发光体发光体组成，的插入点式铁路信号灯的主灯点灯电路中，保护元件熔断器的一端与定焦盘灯头左边焊盘连接，保护元件另一端与整流元件的交流输入端连接，整流元件交流输入另一端与内套相连。
它们都由色灯信号机构和机柱组成。