利用保税区退运返修优点：

1、手续简单：免保证金、免税、免征、免商检、免报关，只需提供注明包装、件数、金额、净毛重给我司，即可QP系统申请进区维修备案入区维修。

2、时效快：货物抵达香港/深圳码头后，第二天我司即可安排运输提柜拉回保税仓进行维修，工人入区维修无需签证，自由进出加工区，维修好后再从香港或深圳复出口。

3、成本低：工人成本及维修场地成本均比香港或国外维修低很多。

企业无负面影响：我司会与维修客户签订货权合同协议，注明货物所有权是维修客户，我司只是代理维修。货到港后以我司名义向海关申报入区维修，维修OK后再以我司名义向海关申报出区，从而既不会对货主在海关信誉上造成影响，也不会影响企业品牌

---首先，被退运产品进入广东口岸，由顺通达公司安排车辆运输至保税区（深圳综合保税区），这个过程相当于还在关外进行，所以无需经过海关，提供退运证明。

---其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。

---最后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。

保税区进行维修的优势：

方便快捷，完成整套流程，无需向海关备案退运货物，消除不良记录的顾虑；

由于属于境内关外的特权，厂商可以派技术工人和维修设备进区维修，成本仅仅相当于香港的1/3；

减小压货风险，快速完成复出口，减小库存压力；

检修材料便宜，仓储租用底，资金压力小。

有几点需要注意：

1、在货物运转的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装货物，可以进行拼车，节省费用。

2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，**是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。

3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。

ps总结：保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展，而形成的一项特殊服务，尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节，最优化解决国际售后问题，才能为你的企业节约时间成本、资金成本，创造最大化的利益。